Güterwagen-Set mit Rübenbeladung
Vorbild: Zwei offene Güterwagen Eo 17 ohne Handbremse zum Rübentranport. Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV.
Highlights
Ladegut „Rüben“.
Produktbeschreibung
Modell: 2 aufwendig bedruckte, unterschiedlich nummerierte Wagen, beladen mit Ladegut „Rüben“. Gesamtlänge über Puffer ca. 94 mm.
Passende Ergänzung zu 81773
Vorbild: Flachwagen mit Rungen Snps 719 mit Holzbeladung, KLV-Tragwagen mit 40″ Container „GENSTAR“ und Gaskesselwagen ohne Sonnenschutzdach „Tycza Gas“. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV.
Modell: 3 aufwendig bedruckte, unterschiedliche Wagen. Rungenwagen mit echter Holzbeladung. Wagen einzeln nicht erhältlich.
Gesamtlänge über Puffer ca. 228 mm.
Rolldachwagen-Set
Vorbild: 3 Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV.
Modell: 3 Rolldachwagen Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB), hergestellt in Kunststoff, Scheibenräder schwarz vernickelt.
Gesamtlänge über Puffer ca. 174 mm.
Set mit 6 Umbauwagen-Paaren im Display
Vorbild: Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge 756 und 2. Klasse B3yge 761, Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und 2. Klasse mit Gepäckraum BD3yge 766.
Highlights
6 Wagen-Paare zur Auswahl.
Beim Fachhändler im übersichtlichen Display.
Produktbeschreibung
Modell: Die Wagen-Paare sind im Display je 2 mal mit verschiedenen Betriebsnummern enthalten. Jedes Wagen-Paar fest miteinander gekuppelt und einzeln verpackt.
Länge über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.
Länge über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.
Länge über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.
Wagenset „Wendezug“
Vorbild: 2 Personenwagen-Paare bestehend aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) und 1 Nahverkehrs-Steuerwagen. 1 Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge und 2. Klasse B3yge, 1 Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge und 1 Silberling-Steuerwagen BD4nf-59. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche III um 1965.
Modell: Die beiden Umbauwagen-Paare jeweils mittig fest gekuppelt. Silberling-Steuerwagen mit LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Länge über Puffer ca. 370 mm.
Wagen einzeln nicht erhältlich.
Passendes Wagenset zu 88068.
Ab ins Gleis
Vorbild: Bahndienst- und Güterwagenset der DB bestehend aus: Wohn- und Werkstattwagen (Umbau aus BD3yg), Aufenthaltswagen (Umbau aus B3yg), Gerätewagen (Basis G-Wagen), offener Güterwagen Klm 441 und offener Güterwagen E 037 mit hohen Bordwänden. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV.
Modell: Alle Wagen in feiner, vorbildgerechter Farbgebung.10 Schienenprofile als Ladegut im Lieferumfang. Wagen einzeln nicht erhältlich. Gesamtlänge über Puffer ca. 280 mm.
Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
Passendes Wagenset zu 88214 und 86572.
Dampflokomotive 038 mit Wannentender
Vorbild: Personenzuglokomotive 038 mit Wannentender 2´2´T20 DB im Zustand der Epoche IV.
Highlights
Hochwertiger Lokaufbau in Bronze.
In feiner Handarbeit gegossen und nachgearbeitet.
Erstmals Umsetzung einer BR 038 mit 3 Kesselaufbauten und erhabenem Indusikasten, bzw. Indusimagnet.
Glockenankermotor.
Einmalige Auflage.
Produktbeschreibung
Modell: Dampflok BR 038 mit 3 Kesselaufbauten, erhabenem Indusikasten und Nachbildung des Indusimagneten auf der rechten Seite. Lokaufbau in feiner Bronze gegossen, in aufwendiger Handarbeit bearbeitet. Modell mit Glockenankermotor. Dreilicht-Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung, feine Detaillierung mit Imitation der Bremsen, Schienenräumer, vergrößerte Pufferteller, voll funktionsfähiges, fein detailliertes Gestänge und aufwendige Farbgebung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer ca. 98 mm.
Dampflok BR 055
Vorbild: Dampflok BR 055 der DB mit Kohle-Schlepptender 3T 16,5 DB im Zustand der IV.
Modell: Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Feines voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitation, Stangenpuffer und LED-Spitzenbeleuchtung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 84 mm.
Vorbild: Vier Doppelrungenwagen Snps 719 der Deutschen Bundesbahn (DB). Europäische Standardbauart. Einsatz: Transport von nässeunempfindlichen Gütern.
Verschiedene Stahl-Ladegüter.
Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Alle Wagen sind mit unterschiedlichen Stahl-Ladegütern (Schienenprofile, Spundwände, Rundstahl, I-Profile) beladen. Einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer 524 mm.
Vorbild: 2x Kkklms 440 ohne Bremserbühne und 2x Kkklms 440 mit Bremserbühne der Deutschen Bundesbahn um 1987. Baujahr ab 1933 für die Deutsche Reichsbahn. Einsatz: Transport von nässeunempfindlichen Gütern.
Modell: Alle Wagen beladen mit unterschiedlichen Ladegütern. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und mit Kinematik für Kurzkupplung. 2 Wagen mit Bühne und 2 Wagen ohne Bühne. Gesamtlänge über Puffer 320 mm.
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV
Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.
Eigenschaften:
Artikelnummer: 28004
EAN: 4015615280040
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV
Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.
Eigenschaften:
Artikelnummer: 28005
EAN: 4015615280057
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV
Neuheit 2024: Der IC-Speisewagen in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.
Eigenschaften:
Artikelnummer: 40668
EAN: 4015615406686
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 172
Mindestradius [mm]: 192
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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