IV

Roco 74448
Eilzug-Gepäckwagen, DB

Eilzug-Gepäckwagen, Gattung Dye 973, der Deutschen Bundesbahn.

■ Modell mit Dachkanzel

Die sogenannte „Zugführerkanzel‟ im Dachbereich des Gepäckwagens ermöglichte es dem Zugführer, die Signale zu beobachten. Dieser hatte bis in die 1960er Jahre die Pflicht zur Signalbeobachtung.

Weitere Informationen

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Artikelnummer 74448
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur H0
Epoche IV
Bahngesellschaft DB
Elektrik

Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Stromsystem DC Analog
Abmessungen

Länge über Puffer 226

Roco 74815
Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

„Halberstädter“-Schnellzugwagen Personenwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.

■ Freistehende Griffstangen
■ Fein detaillierte Drehgestelle
■ Zurüstbare Pufferbohle
■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
■ Art.-Nr. 74816: Geänderte Betriebsnummer

Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das Modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige „Halberstädter“-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74816
Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

„Halberstädter“-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.

■ Wagen in InterExpress-Farbgebung
■ Fein detaillierte Drehgestelle
■ Zurüstbare Pufferbohle
■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
■ Art.-Nr. 74815: Geänderte Betriebsnummer

Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige „Halberstädter“-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74869
Speisewagen, DB

Speisewagen, Gattung WRüe 151, der Deutschen Bundesbahn.

■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Nachbildung der Drehgestelle
■ Alle Wagen der Serie mit authentisch unterschiedlich lackierten Wagendächern ausgeführt

Der Speisewagen der Bauart MITROPA 1928 war ein weit verbreiteter Speisewagen in Deutschland. Die Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft gab 1966 ihre Speisewagen an die Deutsche Bundesbahn ab und bewirtschaftete diese im Rahmen eines Vertrages weiter.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

AC Radsatz Artikelnummer 40196
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 270 mm

Roco 7510056
Elektrolokomotive 141 278-2, DB Sound

Elektrolokomotive 141 278 der Deutschen Bundesbahn.

■ Erstmals mit Mehrfachdüsen-Lüftungsgittern
■ Geätzte Laufstege und Scheibenwischer
■ Fein detailliertes Modell mit freistehenden Griffstangen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Die Maschinen der Baureihe E 41/141 wurden erstmals 1956 für den leichten gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenstrecken ausgeliefert. Als einzige Baureihe des Einheitslokprogramms erhielten sie ein Schaltwerk auf der Niederspannungsseite des Transformators. Das Schaltwerk hatte eine charakteristische Geräuschentwicklung, die neben den großen Zugkraftsprüngen zum Spitznamen „Knallfrosch“ führte.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED

Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 180 mm

Roco 75859
Güterwagen Eaos DB-AG

Offene Güterwagen, Bauart Eaos, der Deutschen Bahn.

■ Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
■ Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich

Roco 75860
Güterwagen Eaos DB-AG

Offene Güterwagen, Bauart Eaos, der Deutschen Bahn.

■ Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
■ Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich

Roco 76005
3-tlg. Set: Kesselwagen, Eva

3-teiliges Kesselwagen-Set der Eisenbahn-Verkehrsmittel AG eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.

■ Fein detaillierte Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 306 mm

Roco 76006
2-tlg. Set: Offene Güterwagen, DR

Wagenset mit zwei offenen Güterwagen, Gattung Eos, der Deutschen Reichsbahn.

■ Ehemalige Rolldachwagen, bei denen das Dach entfernt wurde
■ Betriebszustand Ende der 1980er Jahre

Die Wagen wurden von der Deutschen Reichsbahn gebraucht und ohne Dach aus Belgien gekauft.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 240 mm

Roco 76030
6-tlg. Set: Güterzug, DR

Wagenset mit sechs Güterwagen der Deutschen Reichsbahn.

Das Set besteht aus einem zweiachsigen offenen Güterwagen, Gattung E, mit Kohlebeladung, einem vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eas, mit Kohlebeladung, einem Schwenkdachwagen, Gattung Tds, einem Kesselwagen, Gattung Zkk, einem gedeckten Güterwagen mit Schlussbeleuchtung, Gattung Gos [1400] und einem Güterzug-Packwagen, Gattung Pwgs 41.

■ Passend zur Dampflokomotive BR 95, Art.-Nr. 71095, 71096 und 79096
■ Modell des Pwgs 41 als komplette Neukonstruktion erstmals in DR-Ausführung mit Dachkanzel
■ Zwei Wagen mit Echtkohlebeladung
■ Der gedeckte Güterwagen ist mit Schlussleuchten ausgerüstet. 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich! Die Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40361
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196, 6560
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar

Zugschluss-Beleuchtung Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 761 mm

Roco 76034
2-tlg. Set: Kühlwagen

Roco H0 2er Set Kühlwagen Ibbks 398 der DB | Epoche IV | DC-Wagen 1/87.

Zum Modell:
2-Leiter-Gleichstrom System
LüP gesamt: 334 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Tauschradsätze AC: 40196

Wagenset der Interfrigo, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn, zum Transport von verderblichen Lebensmitteln wie z. B. Fleisch, Gemüse, Fisch.

Roco 76456
Autotransportwagen, DB

Autotransportwagen, Bauart Laekks 543, der Deutschen Bundesbahn.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40184
Abmessungen
Länge über Puffer 275 mm

Roco 76468
Doppeltragwageneinheit, DB

Doppeltragwageneinheit, Gattung Laabkkmms, der Deutschen Bundesbahn.

■ Beladen mit Efkr-Behältern der Firma „Knorr“
■ Fein detaillierte Ausführung

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 208 mm

Roco 76556
Leig-Wageneinheit, ÖBB

Leig-Wageneinheit, bestehend aus zwei gedeckten Güterwagen, Bauart Hkr-v „Dresden“, der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
■ Vier bewegliche Schiebetüren
■ Ein Wagen mit Bremserhaus
■ Räder mit niedrigen Spurkränzen

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 6560
Abmessungen
Länge über Puffer 278 mm

Roco 76617
Gedeckter Güterwagen, DR

2-achsiger gedeckter Güterwagen, Gattung Gos, der Deutschen Reichsbahn.

■ Ausführung ohne Bremserbühne
■ Ausgerüstet mit Schlussleuchten; mittels Batterien betrieben
■ 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich!
■ Die für den Betrieb erforderlichen AAA-Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Elektrik
Beleuchtung mit LED Ja

Zugschluss-Beleuchtung Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 144 mm

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