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VI

Fleischmann 7760004
4-tlg. Set: Ergänzungswagen zum ICE 2 (BR 402), DB AG

4-tlg. Set: Ergänzungswagen zum ICE 2 (BR 402), DB AG

Wagenset mit vier Ergänzungswagen zum ICE-2-Triebzug der Deutschen Bahn.

Bestehend aus einem Wagen 1. Klasse, Gattung 805.3, einem Wagen 2. Klasse, Gattung 806.0, einem Wagen 2. Klasse, Gattung 806.3 und einem Wagen 2. Klasse, Gattung 806.6.

■ Ausführung im Betriebszustand „Redesign 2005“
■ Passend auch zum ICE-2-Startset, Art.-Nr. 931884

Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen. Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Auch der Steuerwagen ist mit dieser Front ausgestattet.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 944701
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 660 mm

Fleischmann 7770003
4-tlg. Set: Elektrotriebzug ICE 2 (BR 402), DB AG Sound

4-teiliges Elektrotriebzugset zum ICE-2-Triebzug der Deutschen Bahn.

Bestehend aus einem Triebkopf Baureihe 402, einem Wagen 1. Klasse, Gattung 805.0, einem „Bordrestaurant“-Wagen, Gattung 807.0 und einem Steuerwagen, Gattung 808.0.

Update!

■ Erstmals mit Next18-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
■ Ausführung im Betriebszustand „Redesign 2005“
■ Mit grünem Streifen an den Endwagen
■ Digital schaltbare Soundfunktionen

Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen. Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Auch der Steuerwagen ist mit dieser Front ausgestattet.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 944701, 945301
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen 2
Schwungmasse Ja
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Digital-Decoder Funktions-Decoder
Digital-Decoder Next18
Decoder-Typ MN180N18
Decoder-Typ MS590N18
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 625 mm

Fleischmann 825028
Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, AAE

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn.

■ Beladen mit zwei Containern der Spedition Eucon

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 219 mm

Fleischmann 825052
Taschenwagen Sdgmns 33 AAE

FLEISCHMANN N Taschenwagen Bauart Sdgmns 33 der AAE in Ep. VI | Spur N

Informationen zum FLEISCHMANN AAE Taschenwagen:
Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom
Spurweite: N 1/160
Bahnen: AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn
Epoche: VI
LüP: 115 mm
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Fleischmann 825059
Taschenwagen T3, AAE mit Container ONE

Taschenwagen, Gattung Sdgmns 33, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG.

■ Beladen mit einem 40′-Container der Containerreederei „ONE“
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
■ Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 115 mm

Fleischmann 826250
Schiebewandwagen, AAE

Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG.

Neukonstruktion!

■ Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände
■ Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt
■ Vorbildgerechtes Fahrgestell

Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 97 mm

Fleischmann 826251
Schiebewandwagen, CD Cargo

Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Tschechischen Staatsbahnen, Geschäftsbereich CD-Cargo.

Neukonstruktion!

■ Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände
■ Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt
■ Vorbildgerechtes Fahrgestell

Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 97 mm

Fleischmann 830255
2-tlg. Set: Offene Güterwagen, PKP Cargo

Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Polnischen Staatsbahnen, Geschäftsbereich PKP Cargo.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 196 mm

Fleischmann 830255-01
Offener Güterwagen, PKP Cargo

4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Polnischen Staatsbahnen, Geschäftsbereich PKP Cargo.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 196 mm

Fleischmann 830255-02
Offener Güterwagen, PKP Cargo

offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Polnischen Staatsbahnen, Geschäftsbereich PKP Cargo.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 196 mm

Fleischmann 830257
2-tlg. Set: Offene Güterwagen, DB AG

Wagenset mit zwei vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eans, der Deutschen Bahn.

■ Beladen mit Kohle
■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
■ Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden
■ Drehgestelle Bauart Y25 geschweißt
■ Ideal zur Bildung von Ganzzügen

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 196 mm

Fleischmann 830358
3-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB AG

Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tds 928, der Deutschen Bahn.

■ Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Ideal zur Bildung von Ganzzügen

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 171 mm

Fleischmann 831313
2-tlg. Set: Getreidesilowagen, SBB

Wagenset mit zwei Getreidesilowagen, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen.

■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Laufgitter
■ Feine Bühnengeländer
■ Mit unterschiedlichen Betriebsnummern

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 132 mm

Fleischmann 848901
2-tlg. Set: Silowagen, Holcim/Wascosa

Wagenset mit zwei Silowagen, Bauart Uacns 932, der Schweizer Holcim/Wascosa.

■ Neue Betriebsnummern
■ Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung
■ Ganzzug geeignet

Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Meyer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der Bauart Uacns 932. Dabei werden diese Güterwagen überwiegend in Ganzzügen eingesetzt. Der Vorteil der Wagen besteht in der einfachen Beladung bzw. Entladung. Die Wagen verkehren dabei häufig direkt von den Erzeugern der zu transportierenden Güter. Der Uacns 932 unterscheidet sich von Besteller zu Besteller in kleinen Details: So verfügen einige Varianten über Leitern und Laufstege, andere wiederum nicht. Insgesamt fassen die vierachsigen Kesselwagen rund 70.000 Liter und haben dabei eine Lastgrenze von 70 Tonnen. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Abmessungen
Länge über Puffer 170 mm

Fleischmann 849008
2-tlg. Set: Staubsilowagen, GATX

Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs, der GATX.

■ Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung
■ Ganzzug geeignet

Bei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uacs handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Untergliedert werden die Wagen je nach ihrem Transportgut: Während die Uacs-x mit Industriegütern, wie Kohlestaub, beladen sind, werden die Uacs-y für den Transport von Lebensmittelgütern, wie Soda oder Mehl, verwendet. Die großen Originale verfügen dabei über einen speziellen Epoxidharz-Innenanstrich und eine pneumatische Auflockerungseinrichtung. Beide Bauarten, die Uacs-x und die Uacs-y, besitzen den gleichen Grundaufbau mit UIC-Drehgestellen der Bauart Y 25 Cs sowie ein geschweißtes Untergestell. Die Befüllung der Wagen erfolgt über Einfülldeckel auf dem Behälterdach, welche durch Laufstege erreicht werden können. Entleert werden die Wagen durch ein Druckluftsystem.

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