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Fleischmann 881916
4-tlg. Set: Doppelstockwagen „FEX“, DB AG

Wagenset mit vier Doppelstockwagen des Flughafenexpress (FEX) Berlin der Deutschen Bahn.

Bestehend aus einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpz 758, zwei Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpz 753 und einem Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung DBpbzfa 766.

■ Flughafenexpress (FEX) Berlin
■ Steuerwagen mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb
■ Beleuchtung der Zugzielanzeige im Digitalbetrieb schaltbar (Steuerwagen)

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Digital-Decoder Funktions-Decoder
Decoder-Typ MX685
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 672 mm

Hobbytrain H23440
2-tlg. Set Schiebewandwagen Habils SBB mit Alterung

HOBBYTRAIN N 2er Set Schiebewandwagen Habils SBB Epoche V-VI

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplung: Normschacht NEM mit Kinematik
mit Alterung

Vorbildinformationen:
1975 erteilte die SBB einen Auftrag zum Bau von 100 vierachsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG. Während die Konzeption mit den vierteiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.

Hobbytrain H23441
Schiebewandwagen Hbils SBB

HOBBYTRAIN N Schiebewandwagen Hbils der SBB Epoche IV – V

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplung: Normschacht NEM mit Kinematik

Hobbytrain H23786
Güterwagen Doppelflachwagen TWA 800A Laadks incl. 2x TPZ Fuchs Ep.VI

Modell des Laadks, beladen mit zwei exklusiven Transportpanzern (Tpz) Fuchs A4 Pionierausführung. Für den Transport großvolumiger Maschinen und Fahrzeuge eröffnet der TWA 800A (Laadks) mit einer Fußbodenhöhe von nur 800 mm neuen Möglichkeiten. Die Flachwagen der Bauart TWA800A werden im Vorbild vielfältig eingesetzt, häufig findet man sie zum Transport von militärischen Fahrzeugen, wie LKW, Radpanzern und Pioniergerät. Immer wieder spannend sind die Transporte von Mähdreschern oder anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen, zum Beispiel bei Claas in Harsewinkel. Die Palette der Ladungen und Einsätze sind mannigfaltig – Setra hat auf diesen Wagen Bus-Karossieren zwischen den Werken transportiert. Sogar die letzten brasilianischen VW T2 sind auf dieser Wagenfamilie transportiert worden.

Modelleigenschaften:
– Detaillierte Ausführung mit angesetzten Details
– Metallchassis
– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme
– Ideal für den Transport von Neu- und Militärfahrzeugen

Hobbytrain H24661
Schiebewandwagen Hbbillns SBB

HOBBYTRAIN N Schiebewandwagen Typ Hbbillns „MIGROS“ der SBB | Ep. VI | Spur N 1/160.

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplung: Normschacht NEM mit Kinematik
Formneuheit

Vorbildinformationen:
2-achsiger Güterwagen mit zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und sechs verriegelbaren Trennwänden. Wenn’s empfindlich wird: Dieser großräumige Wagen ist mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur gesamten Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Dieser Wagen ist für eine schonende Beförderung hochempfindlicher Güter verschiedener Art mit der Transportschutzeinrichtung „verriegelbare Trennwände“ ausgestattet. Bei Transportschutzeinrichtungen kann der Wagenraum in einzelne Kammern unterteilt werden. Die Wagen sind in unterschiedlichen Ausführungen bei DB Cargo, der SBB Cargo, PKP Cargo, SNCF und FS im Einsatz. Einige der SBB Wagen sind durch ganzseitige Comic-Graffitis besonders auffällig. Unser Modell berücksichtigt die Bauartunterschiede zwischen der DB und der SBB Ausführung.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Hobbytrain H25123
IC2020 DOSTO-STEUERWAGEN, 2.KL SBB, EP.VI, REFIT

Hobbytrain IC2020 Dosto-Steuerwagen, 2.Kl SBB, Ep.VI, Refit

Als IC2000 werden in der Schweiz die doppelstöckigen Schnellzugwagen der SBB, die ab 1997 beschafft wurden, bezeichnet. Diese für 200 Kilometer pro Stunde zugelassenen Personenwagen wurden ursprünglich in fünf Wagentypen (Bt, B, BR, A, AD) angeschafft, die aber unter sich teilweise leicht unterschiedlich sein können. Zudem wurden seit der Ablieferung verschiedene Änderungen vorgenommen, so dass später sieben und heute sechs verschiedene Typen vorhanden sind. Von den anderen europäischen Doppelstockwagen unterscheiden sie sich vor allem durch den im Oberdeck befindlichen Übergang. Nach der zwischen 2019 und 2024 zu erfolgenden, 300 Mio. Franken teuren umfangreichen Modernisierung der Wagen, werden diese anschliessend IC2020 genannt.

Passende Zuglok KATO Re460
Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur N
Kupplung
Normschacht NEM
Wagentyp
Personenwagen
Mindestradius
Radius R2
Außenbeleuchtung
Lichtwechsel weiß/rot
Marke / Hersteller
Hobbytrain
Bahngesellschaft
SBB (CH)
Neuheit
Nein
Jahr
2022

Hobbytrain H30173
E-Lok BR 193 Vectron ELL/Snälltaget

HOBBYTRAIN N Elektrolok BR 193 Vectron ELL/Snälltaget | Epoche VI | analog | Spur N 1/160

Vorbild: E-Lok BR 193 Vectron ELL/Snälltaget, Ep.VI, Betriebsnummer: 193 255, Betriebszustand 2022

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Ohne Digitaldecoder
Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18
vorbereitet für Sound
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Kupplung: Normschacht NEM
Stromaufnahme über alle Achsen
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
LüP: 119 mm
empfohlen für Radius 2

Vorbildinformationen:
Seit 2016 gehört auch die schwedische Bahngesllschaft Snälltget zu den Vectron-Betreibern. Bis dato hatte man die Loks immer bei Hector Rail angemietet. Snälltaget leaste für seine Personenzüge von Lokomotiven der Baureihe 193 bei ELL (European Locomotive Leasing). Die Snälltaget Vectron bespannen den u.a. den D300 – den Nachtzug Berlin-Stockholm.

Hobbytrain H30173S
E-LOK BR 193 VECTRON ELL/SNÄLLTAGET, EP.VI, SOUND

Seit 2016 gehört auch die schwedische Bahngesllschaft Snälltget zu den Vectron-Betreibern. Bis dato hatte man die Loks immer bei Hector Rail angemietet. Snälltaget leaste für seine Personenzüge von Lokomotiven der Baureihe 193 bei ELL (European Locomotive Leasing). Die Snälltaget Vectron bespannen den u.a. den D300 – den Nachtzug Berlin-Stockholm.

Betriebsnummer: 193 255
Betriebszustand 2022

Modelleigenschaften:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound bzw. mit Sound
– LüP: 119 mm
– empfohlen für Radius 2

Sound: Digital mit Sound
Kupplung: Normschacht NEM
Außenbeleuchtung: Lichtwechsel weiß/rot

Jägerndorfer Collection JC60360
3ER SET INLANDSREISEZUGWAGEN MAV, EP.VI

3ER SET INLANDSREISEZUGWAGEN MAV, EP.VI

Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur N
Kupplung
Normschacht NEM
Wagentyp
Personenwagen
Außenbeleuchtung
Wechsel weiß/rot
Marke / Hersteller
Jägerndorfer
Bahngesellschaft
Ungarische Staatsbahn MAV

KM1 101869
KM1 Dampflokomotive BR 18 201 inkl Zusatztender 111874

Besonderheit:

Modell der Premium Edition, Hochleistungsmotor, Multiprotokoll Digital Decoder mit KM1 High Quality Sound, Breitbandlautsprecher, Dynamic Smoke mit Zylinderdampf und Dampfpfeife neuester Generation mit ca. 40 Minuten Laufzeit pro Füllung, voll nachgebildetes 3-Zylinder-Triebwerk, servoelektronische Umsteuerung, Triebwerksbeleuchtung (wenn Original vorhanden), Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LEDs, rote Zugschlussbeleuchtung am Tender schaltbar, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, Radreifen aus Edelstahl, Radsterne mit beidseitig elliptisch profilierten Speichen, Federpuffer, bewegliche Wasserkastendeckel, flexible und kuppelbare Bremsschläuche, beweglich federnde Führerhaustüren, funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, Schmierpumpenantrieb, detaillierter Führerstand, originale Schraubkupplungen austauschbar gegen Funktionskupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung, KM1-Kinelektrik für vorbildgerecht engen Kuppelabstand und zeitgleiches elektronisches und mechanisches Kuppeln von Lok und Tender, Mindestradius 1394 mm, in einfachen Kurven 1176 mm, LüP ca. 78,6 cm, Gewicht ca. 7 kg.

Lieferumfang

• Lok mit Tender und Zusatztender

• Zurüstbeutel
• 20 ml Dampfdestillat • Dosierpipette
• Handschuhe
• Bedienungsanleitung • Prüfprotokoll
• Entkupplungshilfe

Liliput L265050
Gedeckter Güterwagen Gbs 245, SAB, Ep.VI ‚Tress‘, gealtert

Produktinformationen „Liliput 265050 – Gedeckter Güterwagen Gbs 245, SAB, Ep.VI ‚Tress‘, gealtert“
Gedeckter Güterwagen, Bauart Gbs 245, „Tress“, Bahnhofswagen Münsingen, Betriebszustand ca. 2012, Betriebs-Nr. 201 905

Mit glatten Wänden
Ohne Bühne
Leicht gealtert
Größe: N
Gattung: Güterwagen
Bahngesellschaft: Privatbahn
Epoche: VI
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
LüP (mm): 78
Mindesradius (mm): 192
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik

LS Models LC97024
2ER SET PERSONENWAGEN SBB, EP.V, SET 3, EC96/97 IRIS

2ER SET PERSONENWAGEN SBB, EP.V, SET 3, EC96/97 IRIS

Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur H0
Kupplung
Normschacht NEM
Wagentyp
Personenwagen
Innenbeleuchtung
vorbereitet
Marke / Hersteller
Pirata
Bahngesellschaft
Schweizerische Bundesbahn

LS Models LS16079
E-LOK BR 193 813 RAILPOOL/ALPEN-SYLT-EXPRESS, EP.VI

E-LOK BR 193 813 RAILPOOL/ALPEN-SYLT-EXPRESS, EP.VI

Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur H0
Loktyp
Elektrolok
Sound
Sound vorbereitet
Kupplung
Normschacht NEM
Außenbeleuchtung
Wechsel weiß/rot
Marke / Hersteller
L.S. Models
Bahngesellschaft
Privatbahn

LS Models LS16079S
E-Lok BR 193 813 Railpool/Alp

E-LOK BR 193 813 RAILPOOL/ALPEN-SYLT-EXPRESS, EP.VI, SOUND

Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur H0
Loktyp
Elektrolok
Sound
Digital mit Sound
Kupplung
Normschacht NEM
Außenbeleuchtung
Wechsel weiß/rot
Marke / Hersteller
L.S. Models
Bahngesellschaft
Privatbahn

LS Models LS47358
EC PERSONENWAGEN, 2.KL. BPM SBB, EP.VI, EX-CISALPINO

EC PERSONENWAGEN, 2.KL. BPM SBB, EP.VI, EX-CISALPINO

EC Personenwagen, 2.Kl. Bpm der SBB / ex Cisalpino für die Epoche VI

1989–1995 stellten die SBB neben den aktuell im Einsatz befindlichen EW IV-Wagen eine weitere Grossraumwagenserie für den EuroCity-Verkehr in den Dienst. Diese bauten auf den 1980 abgelieferten Bpm RIC und dem EW IV auf. Die Farbgebung in zwei Grautönen mit hellem Streifen dazwischen wurde zuvor bereits für die zu zweiklassigen EuroCity-Zügen umgebauten TEE-Züge (RABe) angewendet. Der helle Streifen des Eurofima-Anstrichschemas wurde beibehalten. Die 60 Sitzplätze der ersten und 78 der zweiten Klasse sind durchgehend in Vis-à-vis-Anordnung gehalten.

Modelleigenschaften:
– Detaillierte Ausführung
– Für alle internationale Züge der SBB geeignet
– Verschiedene Inneneinrichtungen mit u.a. Fahrradabteil und Rollstuhlstellplätzen
– Detaillierte Inneneinrichtung mit zahlreichen angesetzten Teilen
– Mehrfarbige Inneneinrichtung mit zahlreichen bedruckten Elementen
– Limitierte Auflage
Modellart
Bahnmodell
Spurweite
Spur H0
Kupplung
Normschacht NEM
Wagentyp
Personenwagen
Innenbeleuchtung
vorbereitet
Marke / Hersteller
L.S. Models
Bahngesellschaft
Schweizerische Bundesbahn

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