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Brawa

Brawa 45924
PERSONENWAGEN YL DER DB, EPOCHE IV, OZEANBLAU-BEIGE

BRAWA H0 Set Mitteleinstiegswagen Typ YL der DB | Epoche IV | inkl. LED-Innenbeleuchtung | mit Gratiswagen | DC-Wagen 1/87.

Alle Käufer des Sets erhalten kostenlos den exklusiven H0 Güterwagen „Oppeln, Epoche III der DB“ im Wert von 40,90€ UVP – die perfekte Ergänzung! Sichern Sie sich jetzt Ihr Exemplar durch eine Vorbestellung bei modellbau.härtle!

Lieferumfang Set Personenwagen YL, ozeanblau/beige & grün:
1x 58020 H0 Personenwagen AByl 411 der DB, DC Basic+, Ep. IV, Betriebs-Nr. 50 80 30-11 105-0; BD Hannover / Braunschweig Hbf
1x 58021 H0 Personenwagen Byl 422 der DB, DC Basic+, Ep. IV, Betriebs-Nr. 50 80 21-11 272-9; BD Hannover / Braunschweig Hbf
1x 58022 H0 Personenwagen Byl 422 der DB, DC Basic+, Ep. IV, Betriebs-Nr. 50 80 21-11 389-1; BD Hannover / Braunschweig Hbf
1x 58023 H0 Personenwagen Byl 422 der DB, DC Basic+, Ep. IV, Betriebs-Nr. 50 80 21-11 420-4; BD Hannover / Braunschweig Hbf
1x 47997 H0 Güterwagen Gms30, Ep. III im Wert von 40,90 € (UVP) – Gratis!

Modellinformationen YL-Wagen:
2-Leiter Gleichstrom System
mit Digitalschnittstelle (Lötpunkte)
LüP: 303mm
Maßstäbliche Nachbildung der Fenster
Radsätze der Bauart 094/096 mit beidseitig gewellten Radscheiben
Epochengerechte Inneneinrichtung
LED-Innenbeleuchtung eingebaut
Gummiwulst am Übergang gefedert
Kurzkupplungskinematik
Ausführung der genieteten Dächer und überlappenden Dachblechen
Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
Feine Bedruckung und Lackierung
Extra angesetzte Tritte
Frei stehende Griffstangen
Formneuheit 2021

Modellinformationen Gms30:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 112,6mm
KK-Kinematik
Metallachshalter
Dreipunktlagerung
originalgetreuer Rahmenaufbau
einzeln angesetzte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
einzeln angesetzte Griffstangen und Tritte
extra angesetztes Achsbremsgestänge
extra angesetzte Bremsanlage
durchbrochene Wagenkastenstützen

Brawa 46100
Personenwagen B4yge DB

Vorbild: Personenwagen B4yge DB EB 65 023 Stuttgart

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 223,6 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
AC-Radsatz: #2187
Innenbeleuchtung nachrüstbar: 2212
Wechselstromschleifer nachrüstbar: 2222

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46102
Personenwagen Byg 516 DB

Vorbild: Personenwagen Byg 516 DB 50 80 29-12 941-0 Esn / Dortmund

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 223,6 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
AC-Radsatz: #2187
Innenbeleuchtung nachrüstbar: 2212
Wechselstromschleifer nachrüstbar: 2222

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46103
Personenwagen Byg 514 DB

Vorbild: Personenwagen Byg 514 DB 50 80 29-11 534-4 Esn / Dortmund

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 223,6 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
AC-Radsatz: #2187
Innenbeleuchtung nachrüstbar: 2212
Wechselstromschleifer nachrüstbar: 2222

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46105
Reisezugwagen AB4yge 1./2.Kl. DB

BRAWA H0 Umbauwagen AB4yge der DB | Epoche III | DC-Wagen Spur H0 1/87.

Vorbild: Reisezugwagen AB4yge 1./2. Klasse DB, Epoche III, Betriebsnummer: 34 247 Han.

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 223,6 mm
mit Inneneinrichtung ausgestattet
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit Art. Nr. 2212
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
Passender AC-Radsatz: Art. Nr. 2187
Passender Wechselstromschleifer: Art. Nr. 2222

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46108
Halbgepäckwagen BPw4yge 2.Kl. DB

BRAWA H0 Umbauwagen BPw4yge mit Gepäckabteil der DB | DC-Wagen Spur H0 1/87.

Vorbild: Halbgepäckwagen BPw4yge DB 2. Klasse DB, Epoche III, Betriebsnummer: 98 190 Han.

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 223,6 mm
mit Inneneinrichtung ausgestattet
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit Art. Nr. 2212
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
Passender AC-Radsatz: Art. Nr. 2187
Passender Wechselstromschleifer: Art. Nr. 2222

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46188
GESELLSCHAFTSWAGEN WGYE831.1 DER DB

GESELLSCHAFTSWAGEN WGYE831.1 DER DB
Betriebsnummer: 50 80 89-43 548-3 Ffm

MODELLDETAILS

Epochentypische Details
Detaillierte Nachbildung der „Görlitz V“ Drehgestelle
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Mehrteilige Inneneinrichtung
Drehgestell mit Dreipunktlagerung
Metallachslager
Fein gravierte Dachnieten
Räder aus Metall
Mehrteilige Bremsanlage
Maßstäbliche Fenster

Brawa 46190
HALBGEPÄCKWAGEN ADYSE641 DER DB

HALBGEPÄCKWAGEN ADYSE641 DER DB
Betriebsnummer: 50 80 81-11 001-9 Ffm

MODELLDETAILS

Epochentypische Details
Detaillierte Nachbildung der „Görlitz V“ Drehgestelle
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Mehrteilige Inneneinrichtung
Drehgestell mit Dreipunktlagerung
Metallachslager
Fein gravierte Dachnieten
Räder aus Metall
Mehrteilige Bremsanlage
Maßstäbliche Fenster

Brawa 46194
GESELLSCHAFTSWAGEN AUSSTELL. 398 „DR. OETKER ” DER DB

BRAWA H0 Gesellschaftswagen Bauart C4i-36 Dr. Oetker der DB in Ep.IV | DC | Spur H0

Informationen zum BRAWA H0 Personenwagen:
Betriebsnummer: 51 80 99-18 008-6
Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
Spurweite: H0 1/87
Bahnen: DB
Epoche: IV
mit Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2212
AC Radsatz: 2187
AC Schleifer: 2222
LüP: 240 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Brawa 46264
Gepäckwagen MPw4yge DB

MODELLDETAILS

Fein gravierte Drehgestelle
Vorbildgerechte Bremsanlage
Extra angesetzter Batteriekasten
Nachbildung der innenliegenden Vergitterung der Fenster
Frei stehende Griffstangen
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Radsätze in Spitzenlagerung
Mehrteilige Inneneinrichtung
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert

INFORMATIONEN ZUM VORBILD

Bei den Gepäckwagen für Fernschnellzügebestand nach Kriegsende ein grosser Mangel an Fahrzeugen. Die junge DB beschloss jedoch die zur Verfügung stehenden Mittel für den Neubau von Reisezugwagen einzusetzen und das Gepäckwagenproblem auf der Basis von Umbauten zu lösen. Dazunutzte sie die Rund 600 nach Kriegsendein ihrem Bestand verbliebenen Behelfspersonenwagen. Diese waren aufgrund ihrer Innenausstattung und der mässigen Laufeigenschaftenden Reisenden nicht mehrzuzumuten. Je zwei dieser Wagenkästenwurden verbunden, mit einem Sprengwerkversehen und auf zwei Drehgestelle amerikanischer Bauart gesetzt. Die so ab 1950 entstandenen rund 290 Gepäckwagenwurde als MPw4ie-54/55 und MPw4yg-57 bezeichnet.

Brawa 46266
Gepäckwagen Mdyg 986 DB

MODELLDETAILS

Fein gravierte Drehgestelle
Vorbildgerechte Bremsanlage
Extra angesetzter Batteriekasten
Nachbildung der innenliegenden Vergitterung der Fenster
Frei stehende Griffstangen
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Radsätze in Spitzenlagerung
Mehrteilige Inneneinrichtung
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert
INFORMATIONEN ZUM VORBILD

Bei den Gepäckwagen für Fernschnellzügebestand nach Kriegsende ein grosser Mangel an Fahrzeugen. Die junge DB beschloss jedoch die zur Verfügung stehenden Mittel für den Neubau von Reisezugwagen einzusetzen und das Gepäckwagenproblem auf der Basis von Umbauten zu lösen. Dazunutzte sie die Rund 600 nach Kriegsendein ihrem Bestand verbliebenen Behelfspersonenwagen. Diese waren aufgrund ihrer Innenausstattung und der mässigen Laufeigenschaftenden Reisenden nicht mehrzuzumuten. Je zwei dieser Wagenkästenwurden verbunden, mit einem Sprengwerkversehen und auf zwei Drehgestelle amerikanischer Bauart gesetzt. Die so ab 1950 entstandenen rund 290 Gepäckwagenwurde als MPw4ie-54/55 und MPw4yg-57 bezeichnet.

Brawa 46273
Gepäckwagen MPw4ie DB

Vorbild: Gepäckwagen MPw4ie DB 113 845 Kassel

Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 264,5 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
AC-Radsatz: #2187
Innenbeleuchtung nachrüstbar: 2212
Wechselstromschleifer nachrüstbar: 2222
Fein gravierte Drehgestelle
Vorbildgerechte Bremsanlage
Extra angesetzter Batteriekasten
Nachbildung der innenliegenden Vergitterung der Fenster
Frei stehende Griffstangen
Vorbildgerechter Rahmenaufbau
Radsätze in Spitzenlagerung
Mehrteilige Inneneinrichtung
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert

Vorbildinformationen:
Bei den Gepäckwagen für Fernschnellzügebestand nach Kriegsende ein grosser Mangel an Fahrzeugen. Die junge DB beschloss jedoch die zur Verfügung stehenden Mittel für den Neubau von Reisezugwagen einzusetzen und das Gepäckwagenproblem auf der Basis von Umbauten zu lösen. Dazunutzte sie die Rund 600 nach Kriegsendein ihrem Bestand verbliebenen Behelfspersonenwagen. Diese waren aufgrund ihrer Innenausstattung und der mässigen Laufeigenschaftenden Reisenden nicht mehrzuzumuten. Je zwei dieser Wagenkästenwurden verbunden, mit einem Sprengwerkversehen und auf zwei Drehgestelle amerikanischer Bauart gesetzt. Die so ab 1950 entstandenen rund 290 Gepäckwagenwurde als MPw4ie-54/55 und MPw4yg-57 bezeichnet.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Brawa 46315
H0 Personenwagen B3ygk, DB

Küchenwagen für Gesellschaftszüge
Alle Griffstangen frei stehend
Exakt nachgebildeter Rahmen mit vielen angesetzten Einzelteilen
Federnder Gummiwulst
Feine Nachbildung der Dachschweißnähte
Frei stehende Bremsanlage und Wagenkastenstützen
Für Innenbeleuchtung und Schlussbeleuchtung vorbereitet
Kurzkupplungskinematik
Mehrteilige Inneneinrichtung, mehrfarbig lackiert
Maßstäbliche Schlusslichter
Maßstäblich schmaler Rahmen
Passgenau eingesetzte Fenster
Spitzenlagerung aus Metall
Trittrostnachbildung an allen Einstiegen
Verschiebbare Mittelachse

Brawa 46417
Schnellzugwagen 1.Kl. Aüe 305 DB DC

BRAWA H0 Schnellzugwagen 1. Klasse Bauart Aüe 305 der DB in Ep.IV | DC | Spur H0

Informationen:
Betriebsnummer: 51 80 18-43 061-2
Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
Spurweite: H0 1/87
Bahnen: DB
Epoche: IV
ohne Dachlaufbretter
einzelne Sitzabteile
KK-Kinematik
LüP: 270 mm

ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.

Brawa 46462
REISEZUGWAGEN B4ÜE „F-ZUGWAGEN” DER DB

REISEZUGWAGEN B4ÜE „F-ZUGWAGEN” DER DB
BRAWA H0 F-Zugwagen 2. Klasse Bauart B4üe der DB in Ep.III | DC | Spur H0

Informationen zum BRAWA H0 Personenwagen:
Betriebsnummer: 10 712 Ffm
Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
Spurweite: H0 1/87
Bahnen: DB
Epoche: III
KK-Kinematik
mit Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2212
AC Radsatz: 2188
AC Schleifer: 2222
LüP: 270 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

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