Märklin

Märklin 46660
Rungenwagen Rmrs 31 DB

Güterwagen Rms 31

Vorbild: Offener Güterwagen Bauart Rms 31 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit niedrigen Bordwänden, Gleitachslagern und Pressblechrungen. Betriebszustand um 1961.

Highlights
Offener Güterwagen Bauart Rms 31 erstmals als Einzelwagen.
Einsteckbare Rungen liegen bei.
Produktbeschreibung
Modell: Mit Sprengwerk und Staukästen am Untergestell, Gleitachslagern und Kopfstücken mit Durchbrüchen. Einsteckbare Rungen liegen bei. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 46661
Behälter-Transportwagen Laabs

Behälter-Transportwagen Laabs
Eine äußerst kreative Idee
Eine äußerst kreative Idee entwickelten Volkswagen und die Deutsche Bundesbahn, als sie 1959 einen Vertrag zu Bahnbeförderung von Motoren und Getrieben zwischen den einzelnen Volkswagenproduktionsstätten schlossen. Die Lösung bestand in normierten Behältern, die auf kurzgekuppelten Doppeleinheiten von umgebauten Rungenwagen der Bauart Rm(r)so 31 transportiert werden konnten. Sie besaßen nun nur noch flache Aufbauten mit Holzboden, auf dem die Tragrahmen für die Behälter montiert waren. Dabei passten auf jede Doppeleinheit sechs Behälter, die entweder mit 36 Motoren oder 96 Getrieben gefüllt waren. 1966 liefen die Behältertragwagen für Motor- und Getriebetransporte zwischen Hannover und Wolfsburg, Emden und Ingolstadt sowie mit den gleichen Zielen und später auch nach Brüssel von Kassel-Baunatal aus. Ab 1970 kamen als weitere Ziele nun Salzgitter, Neckarsulm, Stuttgart und Osnabrück (Karman) hinzu.

Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand um 1971.

Highlights
Behälter-Transportwagen mit neu konstruiertem Wagenboden.
Beladen mit insgesamt sechs neu konstruierten Volkswagen Transportbehältern.
Transportbehälter mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
Produktbeschreibung
Modell: Behälter-Transportwagen mit Sprengwerk und unterschiedlichen Identifizierungsnummern. Beladen mit insgesamt sechs Volkswagen Transportbehältern mit unterschiedlichen Behälternummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259.

Offically licensed by Volkswagen.

Passende Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46129 und 46139, und im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24332 und 24161.

Märklin 46929
Rungenwagen Kbs 443 DB

Rungenwagen Kbs 443
Vorbild: Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Handbremsbühne. Eingesetzt zum Transport von Militärfahrzeugen.
Highlights
Modelle der Militärfahrzeuge weitgehend aus Metall.
Kennzeichen beschriftet.
Fahrzeughalterungen und einsteckbare Rungen liegen bei.
Produktbeschreibung
Modell: Rungen abnehmbar. Beladen mit einem Modell des Kübelwagens VW 181 und einem Modell des Unimog S 404 Pritsche/Plane der Deutschen Bundeswehr. Fahrzeughalterungen und einsteckbare Rungen liegen bei. Militärfahrzeug weitgehend aus Metall. Kennzeichen beschriftet. Diverse Ansteckteile aus Kunststoff beiliegend. Modelle der Militärfahrzeuge von Schuco. Länge über Puffer ca. 15,7 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Passende Wagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46928, 48876, 48877, 48878 und 48879.

Märklin 46987
Gepäckwagen Pwg Pr14 DRG

Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14

Ein Pwg mit Schlussscheiben
Pwg oder ausgeschrieben „Packwagen für Güterzüge“ war einst eine Wagengattung, die in abertausenden Exemplaren die deutschen Schienen bevölkerten. Denn jahrzehntelang gab es nicht nur bei Personenzügen Zugführer, sie taten auch bei Güterzügen ihren Dienst. Damit sich der Zugführer in Güterbahnhöfen nicht durch den Schotter zu den Lokpersonalen durchkämpfen musste, reihte man die Pwg in der Regel zwischen Lok und Zug ein. Die meistgebaute Pwg-Bauart konstruierten die Preußen mit dem Pwg pr14, der zwischen 1913 und 1925 eine Stückzahl von 9752 Exemplaren erreichte. Ein Merkmal der meisten Pwg war die Beobachtungskuppel, von der aus der Zugführer den Zug beobachten konnte. Als in den 1920er Jahren der Massengutverkehr auf der Schiene mit modernen Selbstentladewagen eingeführt wurde, verzichtete die Reichsbahn nicht auf die Pwg, obwohl insbesondere die Kohle in Ganzzügen direkt in die Kraftwerke fuhr. Allerdings hingen bei diesen schweren Zügen die Güterzugpackwagen aus Sicherheitsgründen am Schluss, denn die schweren Selbstentladewagen aus Stahl hätten die leichten Pwg bei Unfällen vermutlich zermalmt. Tempi passati. Heute fahren alle Güterzüge ohne Pwg. Auf der Modellbahn lebt dieses wichtige Kapitel der Eisenbahngeschichte aber in vielfältigen Zugkompositionen fort.

Vorbild: 2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er Jahre.

Highlights
Formvariante erstmals mit durchgehenden Trittbrettern.
Signalstützen mit Schlussscheiben zum Nachrüsten liegen bei.
Vorbildgerecht passender Schlusswagen für lange Kohlenzüge.
Produktbeschreibung
Modell: Mit Dachaufsatz und durchgehenden Trittbrettern. Wagen in braungrüner Farbgebung. Signalstützen mit Schlussscheiben liegen zum Nachrüsten im Flachbeutel bei. Länge über Puffer 9,6 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive der Baureihe E95 wird unter der Artikelnummer 38950 sowie ein Großraum-Selbstentladewagen-Set unter der Artikelnummer 46226 ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder in 2025 angeboten.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24987 exklusiv für Trix Club-Mitglieder.

Märklin 47048
Tragwagen Sgs 693 DB

Vorbild: Vierachsiger Tragwagen Bauart Sgs 693 für den kombinierten Ladungsverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit 2 DB-Binnencontainer Htt 6. Betriebszustand um 1988.

Modell: Drehgestelle Typ Minden-Siegen. Mit Feststellbremse (Handräder) an einem Drehgestell. Durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall. Tragwagen ist beladen mit 2 DB-Binnencontainern zum Abnehmen.
Länge über Puffer 22,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47134
Güterwagen-Set DB AG

Frischer Wind

Vorbild: Vier vierachsige Rungenwagen Bauart Rs 684 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit runden Puffern. Betriebszustand um 2019.
Modell: Beladen mit Nachbildungen von Teilen einer Windkraftanlage. Zwei Wagen beladen mit Turmteilen, ein Wagen beladen mit Kegel und Gehäuse und ein Wagen beladen mit Rotorblättern. Detaillierte Modelle mit vielen angesetzten Einzelheiten und beweglichen Rungen. Drehgestelle Typ Y 25. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Mit kulissengeführten Kurzkupplungen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 92 cm.Gleichstromradsatz E700580.

Die Beladung stellt keinen vollständigen Bausatz dar.

Einmalige Serie.

Eine passende Elektrolokomotive wird unter der Artikelnummer 39197 exklusiv für die MHI angeboten.

Märklin 47151
Rungenwagen Rs DB AG

Rungenwagen Rs 684

Vorbild: Vierachsiger Rungenwagen Bauart Rs 684 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit klappbaren Rungen und runden Puffern. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2019.

Highlights
Attraktive Schnittholz-Beladung.
Klappbare Rungen.
Je eine Runge auf jeder Wagenseite mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt.
Produktbeschreibung
Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten wie klappbare Rungen. Drehgestelle Typ Y 25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Beladen mit zwei Stapeln Schnittholz.
Länge über Puffer 22,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47153
Rungenwagen-Set mit Holzbeladung DB AG Ep VI

Vorbild: Drei Rungenwagen Bauart Rs 684 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand 2020.

Highlights
Alle Wagen mit attraktiver Leimholzbinder Beladung.
Produktbeschreibung
Modell: Alle Wagen mit Ladegut Leimholzbinder. Unterschiedliche Betriebsnummern und einzeln verpackt im Umkarton. Gesamtlänge über Puffer ca. 69 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47155
Schiebeplanenwagen Rilns VTG

Schiebeplanenwagen Rilns

Vorbild: 4-achsiger Schiebeplanenwagen Bauart Rilns. Europäische Standardbauart mit 19,9 0m Länge. Privatwagen der AAE Cargo, registriert in Deutschland. Violettblaue Grundfarbgebung mit großem VTG-Logo. Betriebszustand ab 2015.

Highlights
Attraktive Gestaltung der AAE/VTG.
Viele angesetzte Details.
Produktbeschreibung
Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Details. Mit rechteckigen Puffern und Handrad für Feststellbremse. Drehgestelle Typ Y25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Darstellung mit geschlossener Plane. Länge über Puffer 22,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47157
Rungenwagen Rs DSB

Containerwagen Rs

Vorbild: Rungenwagen Rs der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit Rungen und runden Puffern. Tragwagen beladen mit 20-ft.-Boxcontainern. Betriebszustand ab 1997.

Highlights
Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
Idealer Wagen für Container-Ganzzüge.
Produktbeschreibung
Modell: Drehgestelle Typ Y 25 geschweißt. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Rungen beweglich. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten. Beladen ist der Tragwagen mit abnehmbaren 20-ft.-Boxcontainern. Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Länge über Puffer ca. 22,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39630.

Märklin 47164
Schiebeplanenwagen-Set Rils SNCB

Schiebeplanenwagen-Set Rils

Vorbild: Set bestehend aus zwei 4-achsigen Schiebeplanenwagen Bauart Rils der Belgischen Staatsbahnen (SNCB), Geschäftsbereich B Cargo. Europäische Standardbauart mit 19,90m Länge. Betriebszustand ab 2010.

Highlights
Viele angesetzte Details.
Produktbeschreibung
Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Details. Mit rechteckigen Puffern und Handrad für Feststellbremse. Drehgestelle Typ Y25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Darstellung mit geschlossener Plane. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 22,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38803.

Märklin 47226
Schiebeplanenwagen Shimmns DB

Vorbild: Kurzer, vierachsiger Schiebeplanenwagen Bauart Shimmns-tu 718 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2017.

Modell: Wagen mit geschlossener Plane und angesetzten Griffstangen. Drehgestelle der Bauart Y25. Länge über Puffer ca. 13,8 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Einen weiteren Schiebeplanenwagen mit anderer Betriebsnummer finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24380 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.

Märklin 47229
Schiebeplanenwagen Shimmns Wascosa

Schiebeplanenwagen Shimmns

Vorbild: Vierachsiger Schiebeplanenwagen der Bauart Shimmns der Wascosa AG. Betriebszustand 2022.

Produktbeschreibung
Modell: Wagen mit geschlossener Plane. Drehgestelle der modernen Bauform Y25 mit Doppelbremsklötzen. Länge über Puffer ca. 13,8 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47301
Schiebedach-/Schiebewandwagen-Set Tbes-t-66

Vorbild: 4 zweiachsige Schiebedach-/Schiebewandwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Schiebedach-/Schiebewandwagen Bauart Tbes-t-66. 1 Schiebedachwagen Bauart Ts-51. 1 Schiebedach-/Schiebewandwagen Bauart Tes-t58. Alle Wagen in rotbrauner Grundfarbgebung.

Highlights
Neukonstruktion des Schiebedach-/Schiebewandwagen-Typs Bauart Tbes-t-66
Schiebetüren beim Tbes-t-66 in gewölbter Ausführung
2-teilige Schiebedächer aus Metall jeweils zum Öffnen
Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt
Produktbeschreibung
Modell: Stirnseitig angesetzte hochliegende Bühnen und Aufstiegsleitern. 2-teiliges Wagen-Dach aus Metall jeweils zum Öffnen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 57 cm.
Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Märklin 47402
Niederflurwagen Saadkms I+S Eurotrain Sondermodell

Niederflurwagen Saadkms I+S Eurotrain Sondermodell

Vorbild: Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Spezialwagen für den Transport von Straßenfahrzeugen, die bei Bahnbaustellen benötigt werden. Gelbgrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021.

Highlights
Mit attraktiver Beladung.
Wagenaufbau aus Metall.
Spezial-Kurzkupplung auch für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe geeignet.
Produktbeschreibung
Modell: Wagenaufbau aus Metall. Mit zwei schwenk- und abnehmbaren Pufferbohlen. Haltekeil für LKW-Modelle, Sonderkupplung für Niederflurwagen und Spezial-Kurzkupplungen zum Kuppeln an Fahrzeuge mit normaler Kupplung liegen bei. Auch an Fahrzeuge mit Pufferhöhe nach NEM kuppelbar. Beladen mit einem Modell eines Fahrmischers. Länge über Puffer 23,2 cm.
Gleichstromradsatz E432950.

Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39295.

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