MAN F90 Sattelzug, rot mit Safmarine Container, Epoche IV.
Minis
Minis LC4051
Minis LC4052
MAN F90 Sattelzug, grün mit GOLD Container, Epoche IV
MAN F90 Sattelzug, grün mit GOLD Container, Epoche IV.
Minis LC4052
MAN F90 Sattelzug, grün mit GOLD Container, Epoche IV
MAN F90 Sattelzug, grün mit GOLD Container, Epoche IV.
Minis LC4053
MAN F90 Zugmaschine Bertschi, Epoche IV-VI
MAN F90 Zugmaschine Bertschi, Epoche IV-VI.
Minis LC4054
MAN F90 Sattelzug „Spedition Wandt“, Braunschweig (GER), Epoche IV
Minis LC4056
MAN F90 Zugmaschine Schenker, Epoche IV-VI
MAN F90 Zugmaschine Schenker, Epoche IV-VI
Minis LC4064
2er Set MAN F90 SZM, 2-achsig
Modellart
Automodell Maßstab 1:160
Art
Topseller
Spurweite
Spur N
Marke / Hersteller
Minis
Minis LC4065
2ER SET MAN F90 SZM, 2-ACHSIG, OLIV
Modellart
Automodell Maßstab 1:160
Art
Topseller
Spurweite
Spur N
Marke / Hersteller
Minis
Minis LC4101
VW 1600 L Marineblau
VW 1600 L Marineblau von Lemke. Hochdetailliertes Modell im Maßstab 1:160.
Minis LC4103
VW 1600 L Kansasbeige
Produktinformationen „Lemke Minis LC4103 VW 1600 L kansasbeige“
VW 1600 L kansasbeige von Lemke. Hochdetailliertes Modell im Maßstab 1:160.
Minis LC4119
2er Set VW 1600 L Leuchtorange
2tlg. VW 1600 Limousine, orange, Epoche III-IV.
Das Modell ist 2,7cm lang und 1cm hoch und besticht durch die hohe Detailgenauigkeit sowie mehrfarbige Bedruckung.
Minis LC4150
Citroën Typ HY Kasten, Epoche III – IV
Citroën Typ HY Kasten, Epoche III – IV.
Ausführung in silberner Farbgebung.
Citroën Typ HY – MINIS FORMENNEUHEIT
Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich. Das auffällig mit Wellblech beplankte Fahrzeug befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën. Erst dann wurde er durch den Citroën C25 ersetzt.
Designed in Germany / Made in EU!
Minis LC4151
Citroën Typ HY Kasten „Citroën Service“, Epoche III – IV
Citroën Typ HY Kasten „Citroën Service“, Epoche III – IV.
Citroën Typ HY – MINIS FORMENNEUHEIT
Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich. Das auffällig mit Wellblech beplankte Fahrzeug befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën. Erst dann wurde er durch den Citroën C25 ersetzt.
Designed in Germany / Made in EU!
Minis LC4154
Citroen HY Spar
Minis LC4154 – CitroÄ«n Hy Kasten Spar
Citroen Typ HY – MINIS FORMENNEUHEIT
Der Citroen Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroen, der den Citroen TUB und den Citroen Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich. Das auffällig mit Wellblech beplankte Fahrzeug befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroen. Erst dann wurde er durch den Citroen C25 ersetzt.
Designed in Germany / Made in EU!
Minis LC4155
Citroën Typ HY Bus, Epoche III – IV.
Citroën Typ HY Bus, Epoche III – IV.
Ausführung in silberner Farbgebung.
Citroën Typ HY – MINIS FORMENNEUHEIT
Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich. Das auffällig mit Wellblech beplankte Fahrzeug befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën. Erst dann wurde er durch den Citroën C25 ersetzt.
Designed in Germany / Made in EU!
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