Roco 74718
Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, SBB

Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, Typ Bt „IC2020“, der Schweizerischen Bundesbahnen.

■ Mit separat angesetzten Scheibenwischern und SBB-Logo
■ Modell mit Decoder für Stirn-/Schlusslichtumschaltung

Die Rundumerneuerung der IC2000-Flotte ist die grösste Fahrzeug-Modernisierung in der Geschichte des Fernverkehrs der SBB. Bei der Aufarbeitung und Erneuerung des Innenraums wird das Farb- und Materialisierungskonzept der neuen Fernverkehrszüge auch bei der IC2000-Flotte angewendet. Mit der Umrüstung der Beleuchtung auf LED-Leuchtmittel und neuem, indirektem Licht wird der Innenraum heller und freundlicher.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Digital-Decoder PluX16
Decoder-Typ MX630P16
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 308 mm

Roco 74807
Reisezugwagen 1. Klasse, DB AG

„Halberstädter“-Reisezugwagen 1. Klasse, Gattung Am 201, der Deutschen Bahn.

■ Lackierung in DB-Regio-Farben Minttürkis/Pastelltürkis/Lichtgrau
■ Seitenwände mit durchgehender Regenrinne
■ Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert
■ Freistehende Griffstangen
■ Zurüstbare Pufferbohle

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

AC Radsatz Artikelnummer 40196
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74809
Reisezugwagen 2. Klasse, DB AG

„Halberstädter“-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bom 280.1, der Deutschen Bahn.

■ Lackierung in DB-Regio-Farben Minttürkis/Pastelltürkis/Lichtgrau
■ Seitenwände mit durchgehender Regenrinne
■ Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert
■ Freistehende Griffstangen
■ Zurüstbare Pufferbohle

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

AC Radsatz Artikelnummer 40196
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74810
Reisezugwagen 2. Klasse, DB AG

„Halberstädter“-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bom 280, der Deutschen Bahn.

■ Lackierung in DB-Regio-Farben Minttürkis/Pastelltürkis/Lichtgrau
■ Seitenwände ohne Regenrinne
■ Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert
■ Freistehende Griffstangen
■ Zurüstbare Pufferbohle

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

AC Radsatz Artikelnummer 40196
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74815
Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

„Halberstädter“-Schnellzugwagen Personenwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.

■ Freistehende Griffstangen
■ Fein detaillierte Drehgestelle
■ Zurüstbare Pufferbohle
■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
■ Art.-Nr. 74816: Geänderte Betriebsnummer

Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das Modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige „Halberstädter“-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74816
Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

„Halberstädter“-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.

■ Wagen in InterExpress-Farbgebung
■ Fein detaillierte Drehgestelle
■ Zurüstbare Pufferbohle
■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
■ Art.-Nr. 74815: Geänderte Betriebsnummer

Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige „Halberstädter“-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 303 mm

Roco 74860
Einheits-Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

Einheits-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung A4üe, der Deutschen Reichsbahn.

■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Nachbildung der Drehgestelle

Vom Ende der 1920er- bis in die 1960er Jahre prägten sie das Bild der Schnellzüge und Eilzüge – die ab 1928 gebauten Einheits-Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Die Deutsche Reichsbahn in der DDR setzte die genieteten Ganzstahlwagen der Bauart 1928 aus Mangel an Neubauwagen noch länger als die DB im hochwertigen Schnellzugverkehr ein.