H0

Märklin 43934
Schnellzugwagen ABm 225 1./2.Kl. DB

Schnellzugwagen ABm 225

Vorbild: Schnellzugwagen Bauart ABm 225, 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.

Highlights
Separat angesetzter Achsgenerator.
Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361).
Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern.
Einstiege mit festen Trittstufen.
Produktbeschreibung
Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43953. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Märklin 43953
Halbgepäckwagen BDms 273 DB

Halbgepäckwagen BDms 273

Vorbild: Schnellzug-Halbgepäckwagen Bauart BDms 273, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.

Highlights
Separat angesetzter Achsgenerator.
Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361).
Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern.
Einstiege mit festen Trittstufen.
Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten.
Produktbeschreibung
Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43934. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Märklin 45032
Kühlwagen Ibs 377

Kühlwagen Ibs 377

Vorbild: 2-achsiger Kühlwagen Bauart Ibs 377 (ex Tehs 50) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Aufstiegsbühnen. Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1983.

Highlights
Mit neuen detaillierten Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten.
Produktbeschreibung
Modell: Separat eingesetzte Dachlüfter und angesetzte Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin 45712
US-Güterwagen-Set „Tin Plate“

US-Güterwagen-Set „Tin Plate“

Vorbild: 4 US-Güterwagen unterschiedlicher amerikanischer Bahngesellschaften. 1 Box Car Rio Grande, 1 Box Car Western Pacific, 1 Box Car New York Central, 1 Box Car Santa Fe. Zustand für den Zeitraum der 1950er-/1960er-Jahre.

Highlights
Alle Box Cars in „Tin Plate“ Ausführung aus Metall.
Schiebetüren zum Öffnen.
Wagen einzeln verpackt im Stil der 1950er-/1960er-Jahre.
Passendes US-Güterwagen-Set zur Diesellok F7, 30601 und Caboose 45713.
Produktbeschreibung
Modell: Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Dachlaufstege und Aufstiegsleitern separat angesetzt. Unterschiedliche Beschriftungen. Schiebetüren zum Öffnen. Wagen einzeln verpackt in Anlehnung an die Gestaltung der Verpackungen der damaligen Zeit. Zusätzliche Umverpackung. Länge je Box Car ca. 18,7 cm.

Eine passende US-Diesellok F7 wird unter der Artikelnummer 30601 sowie eine US-Caboose unter der Artikelnummer 45713 im Märklin H0-Sortiment angeboten.

Märklin 45905
Märklin-Katalogwagen 1935

Märklin Katalogwagen 1935

Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel.
Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt einen großen Personenbahnhof mit einem gewaltigen Gleisvorfeld, samt Bahnhofshalle, die sich am oberen Bildrand erkennen lässt. Auf dem Gleisvorfeld warten diverse Züge auf Signal Zp 9, Abfahrauftrag des Zugführers oder der Bahnhofsaufsicht – auch liebevoll „Rotkäppchen“ genannt – an den Lokführer. Natürlich muss der Stellwerker dafür das Ausfahrsignal auf Fahrt – Signal Hp 1 – gestellt haben… Auf dem hintersten Gleis steht eine Lokomotive der BR 95 (ehem. preuß. T20) mit einem Personenzug. Das Nachbargleis beherbergt das wohl größte – und für viele Modellbahnspielende unerreichbare – Glanzlicht des Hauses Märklin aus den 1930er-Jahren: Das Krokodil! Wurde es zum Zeitpunkt des letzten Katalogtitels von 1933 noch „geboren“, d. h. konstruiert und entwickelt, so lernte es im Jahre 1934 auf einigen Spur 0- und Spur 1-Anlagen laufen. Wie ein kleines Krokodilchen in freier Wildnis… Am Haken hat sie einen hellbraunen Schnellzug – ob das ein Pullman-Express ist – den die Echse über den Gotthard schleppen soll? Im Vordergrund des Gemäldes stehen zwei klassische Einheitsdampflokomotiven, eine in klassischem schwarz-rot, eine in blauer Farbgebung. Letztere hat einen blauen Schnellzug zu befördern. Ob das die „internationalen Wagen“ der CIWL sind? Zu dieser Zeit waren jedoch weder im Vorbild noch im Märklin-Sortiment die Lokomotiven blau. Aber auf dem Gemälde gibt es noch viel mehr zu entdecken und zu interpretieren! Lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf…

Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1935.

Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten.
Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004.
Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin 46057
Off.Hochbordwagen DB

Das Wort Gabione kommt aus dem Italienischen und bedeutet großer Käfig. Industriell hergestellt werden sie seit Ende der 90-er Jahre des letzten Jahrhunderts. Es sind größere Steine mit unterschiedlichen Abmessungen die in Stahlgitterquader verpackt sind. Sie werden vermehrt als Mauern, Lärmschutzwände, Abstützungen in abschüssigem Gelände, Autobahnbegrenzungen und in Gärten eingesetzt.

Märklin 46545
Kesselwagen-Set ermewa

Kesselwagen-Set ermewa

Vorbild: Drei vierachsige Kesselwagen der Bauart Zans. Ausführung mit unisolierten Knickkesseln und stirnseitigen Aufstiegen. Privatwagen der ermewa SAS, registriert in Schweden. Betriebszustand ab 2015.

Highlights
Detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Details.
Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.
Produktbeschreibung
Modell: Detaillierte Fahrgestelle mit durchbrochenem Rahmen und vielen angesetzten Einzelheiten. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 54,5 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 47048
Tragwagen Sgs 693 DB

Vorbild: Vierachsiger Tragwagen Bauart Sgs 693 für den kombinierten Ladungsverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit 2 DB-Binnencontainer Htt 6. Betriebszustand um 1988.

Modell: Drehgestelle Typ Minden-Siegen. Mit Feststellbremse (Handräder) an einem Drehgestell. Durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall. Tragwagen ist beladen mit 2 DB-Binnencontainern zum Abnehmen.
Länge über Puffer 22,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin 48949
Behältertragwagen Bt 10

Vorbild: Zweiachsiger Behältertragwagen Bauart Bt 10, mit Bremserbühne. Niederländische Eisenbahnen (NS). Betriebszustand der Epoche III.
Modell: Beladen mit 3 abnehmbaren offenen pa-Behältern, mit jeweils unterschiedlichen Behälternummern. Behälter ohne Beladung. 3 Halteklammern liegen zur Fixierung der pa-Behälter bei.
Länge über Puffer 11,4 cm.
Gleichstromradsatz E700580.
Trix-Express-Radsatz E33357811.

Märklin 60124
Kabel Adapter Mini Din 10p. a

Adapterkabel 10- auf 7-polig zum Anschluss der Mobile Station 60653, der Mobile Station 60652 und der Trix Mobile Station 66950 an das Terminal 60125/60145 und einer 3. Mobile Station an die Central Station 60213-60215.Weiterhin zum Anschluss einer zweiten Mobile Station 60652 an das Anschlussgleis 24088 bzw. an die Anschlussbox 60115 (H0) oder 60111 (Märklin 1).

Märklin 60175
Booster

Leistungsverstärker für digital gesteuerte Großanlagen. Multiprotokollfähig in Verbindung mit der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Anschluss über 7-polige Datenbus-Leitung direkt an die Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Mehrere Booster in einem System über Terminals 60125/60145 einsetzbar. Automatische Anmeldung an der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Statusanzeige durch LED am Booster und grafisch im Display der Central Station. Bei Verwendung des Schaltnetzteiles 60061 ergibt sich eine maximale Ausgangsleistung von 58 VA und ein maximaler Strom von 3 A (bei 60216, 60226 bzw. 60215 mit Schaltnetzteil 60101 ergibt sich ein maximaler Strom von 5 A, empfohlen auschließlich für die Spur 1. Bitte unbedingt den Kabelquerschnitt größer 0,5 mm² beachten!). Abmessung 150 x 110 x 42 mm.

Der Booster 60175 ist nur zum Betrieb in Verbindung mit der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215 vorgesehen.

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