Zur Innenbeleuchtung 73400. Mit asymmetrischem Schleifer und Massefeder.
Die Kombination 2 x 73400 + 1 x 73406 ist die Standardbeleuchtung für die neuen UIC-x-Wagen mit 28,2 cm Länge über Puffer.
Zur Innenbeleuchtung 73400. Mit asymmetrischem Schleifer und Massefeder.
Die Kombination 2 x 73400 + 1 x 73406 ist die Standardbeleuchtung für die neuen UIC-x-Wagen mit 28,2 cm Länge über Puffer.
Universal-Platine mit zwei roten Leuchtdioden passend für die UIC-x und TEE-Wagen der neuen Generation im Märklin H0-Programm (Wagenlänge 28,2 cm). 2 feste Anschlusskabel.
Zum Anschluß von 73407 ist im Wagen eine Innenbeleuchtung 73400 oder je nach Wagentyp eine Stromzuführung 73404, 73405 oder 73406 erforderlich.
Spezial-Platine mit zwei roten Leuchtdioden passend für die Nahverkehrswagen der neuen Generation im Märklin H0-Programm (Wagenlänge 28,2 cm). 2 feste Anschlusskabel.
Zum Anschluss von 73409 ist im Wagen eine Innenbeleuchtung 73400 oder 73401 oder je nach Wagentyp eine Stromzuführung 73404, 73405 oder 73406 erforderlich.
Zur Trennung von Stromkreisen oder Signalstrecken. 8 Stück für 4 Trennstellen.
Mit Flachsteckern für C-Gleise. 2-polig, Kabel rot und braun. Länge 1 m.Die Anschlussgarnitur 74040 kann nur für die alte Gerätegeneration verwendet werden.
Anschlusskabel rot und braun mit Flachsteckern für C-Gleise an beiden Enden. Länge 2 m.
Turmmast mit Zusatzträger und 2 montierten Auslegern aus Metall. Beide Ausleger elektrisch getrennt. Äußerer Ausleger bis 117,5 mm verstellbar. Höhe 150 mm.
Zur Fahrstromeinspeisung der Strecke und für Signalabschnitte. Gittermast und Ausleger aus Metall. Sockel mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Zusätzlicher Sockel als Halterung am C-Gleis. Anschlusskabel passend zum C-Gleis. Höhe 100 mm. 1 Stück.
Die Masten der H0-Oberleitung sind aus Metall mit integriertem Kunststoff-Fuß. Die Metallausleger sind auswechselbar und können lang oder kurz verwendet werden. Der Mastfuß wird über eine Steckverbindung in den passenden Sockel für C-Gleis oder K-Gleis eingesetzt.
Vormontierte Einheit aus Richtseilen, Quertragseilen und 3 verschiebbaren Fahrdrahthängern. 2 Turmmasten aus Metall auf Sockeln mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Mastabstand bis zu 235 mm einstellbar. Richtseile aus geschweißtem Stahldraht, Quertragseile elastisch, Masten und Fahrdrahthalter elektrisch getrennt. Masthöhe 150 mm.
Die Quertragewerke sind realistisch, stabil und universell aufgebaut. Der Abstand der Metall-Turmmasten ist einstellbar, ebenso die Position der Fahrdrahthänger über dem Gleis. Die doppelten Quertragseile sind elastisch und werden wie beim Vorbild als Polygon verspannt.
Vormontierte Einheit aus Richtseilen, Quertragseilen und 4 verschiebbaren Fahrdrahthängern. 2 Turmmasten aus Metall auf Sockeln mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Mastabstand bis zu 312,5 mm einstellbar. Richtseile aus geschweißtem Stahldraht, Quertragseile elastisch, Masten und Fahrdrahthalter elektrisch getrennt. Masthöhe 170 mm.
Die Quertragewerke sind realistisch, stabil und universell aufgebaut. Der Abstand der Metall-Turmmasten ist einstellbar, ebenso die Position der Fahrdrahthänger über dem Gleis. Die doppelten Quertragseile sind elastisch und werden wie beim Vorbild als Polygon verspannt.
Gittermast aus Metall. Sockel mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Geeignet für Einzelausleger. Für alle Gleissysteme verwendbar. Beleuchtung mit heller Glühlampe. Masthöhe ohne Lampe 170 mm.
Gittermast aus Metall. Sockel mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Geeignet für Quertragwerk oder Einzelausleger. Aufnahmen an allen 4 Seiten. Für alle Gleissysteme verwendbar. Höhe 170 mm. Packung mit 1 Stück.
Zur Befestigung eines Einzelauslegers ist zusätzlich eine Halterung für Ausleger erforderlich (Artikelnummer 72070).
Einfaches Sperrsignal ohne Mast zum Einsatz im Rangier- und Bahnhofsbereich. Wechsel von Sh0 (Rot/Rot) auf Sh1 (Gelb/Gelb). Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72751. Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 10 mm.Passendes Schaltpult 72751. Mit anderen Schaltpulten lässt sich das Signal 74371 nicht schalten!
Mit dem Decoder m84 (60842) auch im Digitalbetrieb verwendbar.
Nachrüstbar bei allen C-Gleis-Weichen mit Elektroantrieb. Digitalformate mfx, Motorola und DCC. Anschluss über Steckkontakte. Adresse 1 bis 256 mit Codierschalter einstellbar.Zum Elektroantrieb der Weichen kann gleichzeitig oder nachträglich ein Digital-Decoder eingesetzt werden. Der Decoder wird einfach mit Steckkontakten angeschlossen und kann für jede Weiche individuell adressiert werden (Adresse 1 bis 256). Werkzeuge oder Spezialkenntnisse sind für den Einbau nicht erforderlich. Die Digital-Stromversorgung kann direkt vom Fahrstromkontakt der Weiche entnommen werden. Auf diese Weise erhält man eine fertige Digital-Weiche, die auch auf mobilen Anlagen sofort funktionsbereit ist.
Nachrüstbar für die C-Gleis-Dreiwegweiche (24630) mit Elektroantrieb. Digitalformate mfx, Motorola und DCC. Anschluss über Steckkontakte, für Märklin und Trix C-Gleis-Dreiwegweichen. Adresse mit Codierschalter einstellbar (Motorola Format 1 bis 320 / DCC Format 1 bis 511), wahlweise auch am Programmiergleis einstellbar. Weichenlaterne anschließbar und schaltbar (Lötkenntnisse erforderlich).Zum Elektroantrieb der Weichen kann gleichzeitig oder nachträglich ein Digital-Decoder eingesetzt werden. Der Decoder wird einfach mit Steckkontakten angeschlossen und kann für jede Weiche individuell adressiert werden. Die Digital-Stromversorgung kann direkt vom Fahrstromkontakt der Weiche entnommen werden. Auf diese Weise erhält man eine fertige Digital-Weiche, die auch auf mobilen Anlagen sofort funktionsbereit ist.
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