Preiser 79250
Sitzende Reisende für Zugabteil

Sitzende Reisende für Zugabteil

Roco 10019
Universal-Umschaltrelais mit 4 Umschaltkontakten Spur H0/N

Universal-Umschaltrelais mit 4 Umschaltkontakten Spur H0/N

Mit vier endabgeschalteten Umschaltkontakten. Schaltstromaufnahme 200 mA, zulässige Kontaktbelastung: 1,5 A.

Größe ca. 55 x 50x 12 mm.

Roco 10814
WLAN-Package+Z21 App

Roco 10820
Digitalzentrale Z21 RC

Die Z21 Digitalzentrale verbindet über WLAN Ihre Modellbahnanlage, digitale Loks und Waggons mit Ihrem Tablet, Smartphone oder der Z21 WLANMAUS. Keine erweiterten Netzwerkkenntnisse erforderlich. Sie lässt sich leicht durch eine Vielzahl an Schnittstellen erweitern und ist auch die ideale Basis für eine PC-gestützte Automatisierung.

Features:
■ Intuitives Bedienen für Einsteiger und Profis, Steuern der Modellbahnloks mittels virtueller, fotorealistischer Führerstände unterschiedlicher Fahrzeugtypen
■ Leistungsfähige Verwaltung auch großer Fahrzeugparks
■ Offene Multiprotokollzentrale für DCC- und Motorola-Formate
■ Upgrade für bereits vorhandene Digital-Anlagen durch Abwärtskompatibilität, z. B. Z21 multiMAUS, Lokmaus 2
■ Schalten von Weichen und Magnetartikeln
■ RailCom-fähig
■ Decoder-Update-Möglichkeit für Software & Sound für ZIMO-Sound-Decoder
■ Anbindung von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS, Z21 multiMAUS
■ Plug & Play – Anschließen und loslegen!
■ Einbindung von Kameralok über Z21-App
■ Integriertes Interface zur Anbindung eines PCs
■ Einfache Verbindung mit Smartphone durch vorkonfigurierten WLAN-Router

Anschlüsse:
■ 3 mal X-Bus
■ Hauptgleis für DCC und Motorola, 3 A, rückmeldefähig
■ Separates Programmiergleis: für Programmieren, Decoder-Update, Soundprogramming, rückmeldefähig
■ Booster-Bus für Roco-Booster 10765, 10805, 10806, 10807, CDE-Booster über 10789
■ Roco-Rückmeldebus für Roco-Rückmeldemodul 10787
■ LAN-Bus, CAN-Bus & LocoNet-Bus
■ Sniffer-Bus

Abmessung Z21: 207 mm x 146 mm x 37 mm.
Abmessung Router: 174 mm x 144 mm x 30 mm.

Lieferumfang:
■ Z21 Digitalzentrale
■ Schaltnetzteil 10851
■ Vorkonfigurierter WLAN-Router für Plug & Play-Einsatz inkl. Schaltnetzteil
■ 3 Steckerklemmen RM3,5 2p
■ Bedienungsanleitung

Die rückseitige Steckerklemme RM3,5 2p (Art.-Nr. 96321) kann als Ersatzteil im ET-Shop bestellt werden.

Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Schaumburg, Illinois.
RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen.

Trix 14934
Elektromagnetischer Antrieb für Links-Weiche

(Unterflur-Einbau rechts).

Trix 14935
Elektromagnetischer Antrieb für Rechts-Weiche

(Unterflur-Einbau links).

Trix 14951
Links-Weiche

Weichen – 30°/24°.Gerades Gleis |< 104,2 mm >|. Bogenradius = R 1 – 24° bzw. mitaufgestecktem 6°-Gleis = R 1- 30°. Stopp-Weichen-Funktion wahlweise. Elektromagnetischer Antrieb kann nachträglich angebaut werden.

Trix 14999
Übergangsgleis

Übergangsgleis zur Verbindung mit dem Arnold*-Gleissystem.|< 59,0 mm >|.

*ARNOLD ist eine Marke der LIMA S.R.I., Italien.

Trix 15388
Beiwagen Baureihe 998 „Fahrrad Express“

Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 998 069-9 als „Fahrrad-Express“ der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1995.

Highlights:
-LED-Innenbeleuchtung

Modell: Passend zu 16982. Fahrgestell aus Metalldruckguss. Digital-Funktionsdecoder zum Betrieb mit mfx und DCC. Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED, digital schaltbar. Trennbare Spezialkupplung. Länge über Puffer 87 mm.

Der passende Zwischenwagen zur Schienenbus-Garnitur 16982.

Trix 16652
Elektrolokomotive Baureihe 155

Elektrolokomotive Baureihe 155

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 155 232-2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Achsfolge Co’Co‘. Baujahr ab 1974 für die Deutsche Reichsbahn (BR 250). Betriebszustand um 2012. Einsatz: Güterzüge.

Highlights
Technik-Variante
Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff
Digital heb- und senkbare Dachstromabnehmer
Digital-Sound mit vielen Funktionen
Beleuchtung mit warmweißen LED
Produktbeschreibung
Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Dachstromabnehmer digital heb- und senkbar. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Länge über Puffer 122 mm.

Trix 16884
Elektrolokomotive Reihe Re 420

Elektrolokomotive Reihe Re 420

Vorbild: Elektrolokomotive Serie Re 420 der BLS, Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand um 2017. Grundfarbgebung in Weißalu, mit eckigen Lampen und einem Einholmstromabnehmer. Einsatz: Schnelle Reisezüge.

Highlights
Sound.
Führerstandsbeleuchtung.
Produktbeschreibung
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar.
Länge über Puffer 93 mm.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II Artikelnummer 16884 und mit den Schnellzugwagen aus 18293 und 18294.

Trix 16896
Dampflok BR 89.6 DR

Dampflokomotive Baureihe 89.6

Vorbild: Tenderlokomotive 89 621 der Deutschen Reichsbahn (DR). Achsfolge C n2t, Baujahr ab 1898.

Modell: Eingebauter Digital-Decoder zum Betrieb mit mfx und DCC. 3 Achsen angetrieben, warmweißes LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar, analog in Betrieb. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss.
Länge über Puffer 60 mm.

Trix 18953
Selbstentladewagen OOtz 43 DR

Selbstentladewagen

Vorbild: Selbstentladewagen OOtu 6778 der Deutschen Reichsbahn (DR) im Zustand Anfang der Epoche IV. Ausführung mit mittlerem Oberkasten, zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Koks. Geschweißte Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, mit eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1969.

Highlights
Mit Koks beladen.
Ideal für Ganzzüge.
Produktbeschreibung
Modell: Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad, mit Ladegut-Einsatz Koks in maßstäblicher Körnung und mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 64 mm.

Trix 66325
Huntsche Großbekohlungsanlage

Vorbild: „Huntsche“ Großbekohlungsanlage nach dem Vorbild in Saarbrücken. Nahezu identische Anlagen dieser Art existierten auch in München und Wien.

Modell: Bausatz. Professionelles Modell der „Huntschen“ Großbekohlungsanlage in Saarbrücken mit allen montagefertigen Gebäudeteilen als Bausatz. Die Teile der Stahlkonstruktion, der Geländer, der Handläufe und der Laufstege sind aus speziellem Architektur-Hartkarton mit Laser präzise geschnitten. Alle Teile bereits in realistischer Grundfarbgebung, sie können zusätzlich problemlos gealtert und weiter bemalt werden.Maße des fertigen Modells ca.: Länge 285 mm, Breite 124 mm, Höhe 87 mm.

Einmalige Serie.

Ab Epoche I einsetzbar.Detaillierte Ausführung.Beeindruckender Blickfang auf jeder Anlage.Inklusive N-Gleise.

Trix 66857
Lokdecoder 1000 mA für MTC14-Schnittstelle

Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse „00“, z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen.DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren.Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm.

Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis, Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss, neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren, Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s, SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT), ein- oder zweiteilige Bremsstrecken,Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.

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