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Märklin 43872
Speisewagen WRmh 132 DB

Speisewagen WRmh 132

Vorbild: Schnellzug-Speisewagen Bauart WRmh 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1980.

Highlights
Ein weiterer Märklin-Klassiker.
Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit vielen angesetzten Teilen.
Einstiege mit Klapptrittstufen.
Separat angesetzte Tischlampen.
Produktbeschreibung
Modell: Einstiege mit Klapptrittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden und Schürze. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und Magnetschienenbremse. Separat angesetzte Generatoren an beiden Drehgestellen. Steildach mit umlaufender Regenrinne und verschiedenen Lüftern. Separat angesetzte Tischlampen. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43852 und 43861. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39151.

Märklin 43902
Schnellzugwagen InterRegio 2. Kl.DB

Personenwagen InterRegio

Vorbild: Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48. Betriebszustand 1993.

Highlights
Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie.
Mehrfarbige Inneneinrichtung.
Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator.
Trennbare, stromführende Kurzkupplungen.
Pufferhöhe nach NEM.
Viele separat angesetzte Details.
Produktbeschreibung
Modell: Komplette Neukonstruktion der InterRegio-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen aus dem Set 43901, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit Drehgestellen MD 366 mit angesetztem Generator. Separat angesetzte Lüfter an den Wagenkästen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm.

Weitere ergänzende InterRegio-Wagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43900 und 43901. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39152. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23202.

Märklin 43934
Schnellzugwagen ABm 225 1./2.Kl. DB

Schnellzugwagen ABm 225

Vorbild: Schnellzugwagen Bauart ABm 225, 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.

Highlights
Separat angesetzter Achsgenerator.
Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361).
Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern.
Einstiege mit festen Trittstufen.
Produktbeschreibung
Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43953. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Märklin 43936
Schnellzugwagen-Set zum Postwagen DB

Schnellzugwagen-Set

Vorbild: Drei Schnellzugwagen Bauart UIC-X (m-Wagen) der Deutschen Bundesbahn (DB). Zwei Abteilwagen Bm 234 2. Klasse und ein Abteilwagen ABm 225 1./2. Klasse. Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung . Wagenlauf des E 419: Ulm – Friedrichshafen – Lindau. Betriebszustand um 1978.

Highlights
Wagenlauf des E 419: Ulm – Friedrichshafen – Lindau.
Produktbeschreibung
Modell: Chromoxidgrüne Farbgebung. Alle Wagen mit Drehgestellen Minden-Deutz (MD) schwer Bauart 330 mit Kardanachsgenerator Bauart D 150 auf der rechten Wagenseite an einem Drehgestell. Alle Wagen vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73410/73411, Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Unbeleuchtete rote Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestaltete Unterböden. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Gesamtlänge über Puffer ca. 84,8 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Ein passendes Wagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42850. Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39215.

Märklin 43953
Halbgepäckwagen BDms 273 DB

Halbgepäckwagen BDms 273

Vorbild: Schnellzug-Halbgepäckwagen Bauart BDms 273, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.

Highlights
Separat angesetzter Achsgenerator.
Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361).
Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern.
Einstiege mit festen Trittstufen.
Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten.
Produktbeschreibung
Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43934. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Märklin 45032
Kühlwagen Ibs 377

Kühlwagen Ibs 377

Vorbild: 2-achsiger Kühlwagen Bauart Ibs 377 (ex Tehs 50) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Aufstiegsbühnen. Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1983.

Highlights
Mit neuen detaillierten Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten.
Produktbeschreibung
Modell: Separat eingesetzte Dachlüfter und angesetzte Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin 45712
US-Güterwagen-Set „Tin Plate“

US-Güterwagen-Set „Tin Plate“

Vorbild: 4 US-Güterwagen unterschiedlicher amerikanischer Bahngesellschaften. 1 Box Car Rio Grande, 1 Box Car Western Pacific, 1 Box Car New York Central, 1 Box Car Santa Fe. Zustand für den Zeitraum der 1950er-/1960er-Jahre.

Highlights
Alle Box Cars in „Tin Plate“ Ausführung aus Metall.
Schiebetüren zum Öffnen.
Wagen einzeln verpackt im Stil der 1950er-/1960er-Jahre.
Passendes US-Güterwagen-Set zur Diesellok F7, 30601 und Caboose 45713.
Produktbeschreibung
Modell: Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Dachlaufstege und Aufstiegsleitern separat angesetzt. Unterschiedliche Beschriftungen. Schiebetüren zum Öffnen. Wagen einzeln verpackt in Anlehnung an die Gestaltung der Verpackungen der damaligen Zeit. Zusätzliche Umverpackung. Länge je Box Car ca. 18,7 cm.

Eine passende US-Diesellok F7 wird unter der Artikelnummer 30601 sowie eine US-Caboose unter der Artikelnummer 45713 im Märklin H0-Sortiment angeboten.

Märklin 45907
Märklin Katalogwagen 1936

Märklin Katalogwagen 1936

Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel.
Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt die Vielschichtigkeit des Märklin-Sortiments längst vergangener Tage. Ein möglicher Titel könnte sein: Schiene, Straße, Luft – und das alles bei Märklin! Unter dem Überbegriff des Themas „Transport und Verkehr“, kombiniert mit Geschwindigkeit und technischem Fortschritt in diesem Bereich, fertigte und fertigt auch heute noch die Traumfabrik zu Göppingen die faszinierende, große Welt im Modell. Der Zug auf dem Gemälde ist unverkennbar der Henschel-Wegmann-Zug, gezogen von der Loklegende 61 002, die heute in einigen (Groß-) Teilen an der mindestens genauso sagenumwobenen Schnellfahrlok 18 201 weiterlebt. Die Farbgebung von Lok und Wagenpark, lässt eine Lackierungskoinzidenz zum 1928er-Rheingold-Wagenpark zu. Zur Zeit der Entstehung dieses Gemäldes und des Kataloges, auf welchem des Gemälde das Titelmotiv war, war der Zug bei der Deutschen-Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) brandaktuell. Er sollte auch als Modell in Spurweite 0 ins Programm rollen, doch dazu kam es nicht. Höchstwahrscheinlich aufgrund der ziemlich kurz danach eintretenden, schwerwiegenden weltlichen Ereignisse. Es wurde allerdings ein kompletter Zug als Handmuster inkl. fertiger Lackierung und Beschriftung hergestellt. Sogar die Artikelnummer stand schon fest: SHW 70/12920. SHW = Schnellzug Henschel-Wegmann. Diesen Musterzug kann man heute im Märklineum in Göppingen bestaunen. Der Silberpfeil von Mercedes-Benz liefert sich mit dem Schnellzug, auf der parallel zur Eisenbahnstrecke verlaufenden Straße, ein Wettrennen. Den Silberpfeil gab es im seinerzeitigen Metallbaukasten, quasi als Selbstbaumodell für die heranwachsenden, potentiellen Ingenieure von morgen. Dem geneigten Betrachter mögen sicherlich auch die links am Gemälderand zu sehenden Telegraphenmasten inkl. dazugehörigen Leitungen nicht entgangen sein. Aufgrund der Vielzahl von Isolatoren und Leitungen, verdeutlichen sie Wertigkeit und Klasse der Strecke, auf der unser Schnellzug unterwegs ist. Natürlich, wie sollte es anders sein: Hauptstrecke! Wahrscheinlich seine alte Planmagistrale: Dresden Hbf. nach Berlin Anhalter Bf. In der Luft, über Zug und Auto, fliegt eine Junkers „Ju 52“, die es ebenfalls ins damalige Märklin-Programm geschafft hat und sicherlich manch Strecke in den Kinderzimmern der damaligen Zeit zurückgelegt hat. Ob das Modell bei den Bespielern den Wunsch manifestiert hat Pilot zu werden?

Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1936.

Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten.
Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004.
Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin 46057
Off.Hochbordwagen DB

Das Wort Gabione kommt aus dem Italienischen und bedeutet großer Käfig. Industriell hergestellt werden sie seit Ende der 90-er Jahre des letzten Jahrhunderts. Es sind größere Steine mit unterschiedlichen Abmessungen die in Stahlgitterquader verpackt sind. Sie werden vermehrt als Mauern, Lärmschutzwände, Abstützungen in abschüssigem Gelände, Autobahnbegrenzungen und in Gärten eingesetzt.

Märklin 46152
Gedeckter Güterwagen Gbkl

Gedeckter Güterwagen Gbkl

Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gbkl der früheren Austauschbauart Gl „Dresden“ der Deutschen Reichsbahn (DR). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführung ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972.

Modell: Ohne angedeutete Stirnwandtüren, mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern.
Modell mit Werbeaufschrift Stern-Radio Sonneberg. Länge über Puffer ca. 13,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.
Trix-Express-Radsatz E258259.

Märklin 46231
Selbstentladewagen-Set ÖBB

Vorbild: Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1971.

Modell: Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen in maßstäblicher Körnung beladen. Alle Wagen einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Trix-Express-Radsatz E258259.

Die passende Elektrolokomotive der Reihe 1189 finden Sie unter der Artikelnummer 39089 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren drei Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24121 mit Angabe der benötigten Tauschradsätze.

Märklin 46405
Güterwagen-Set 1 Landwirtschaftliche Geräte

Güterwagen-Set 1 Landwirtschaftliche Geräte

Vorbild: Zwei Rungenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bahn AG (DB AG). Beide Wagen mit unterschiedlichen landwirtschaftlichen Geräten beladen. Betriebszustand ab 2009.

Highlights
Klappbare Drehrungen.
Viele angesetzte Details.
Attraktive Beladung mit verschiedenen landwirtschaftlichen Geräten.
Produktbeschreibung
Modell: Ein zweiachsiger Drehrungenwagen Bauart Ks 446 in Ausführung ohne Bremserbühne sowie kurzen Stirnrungen. Mit separat angesetzter Bremsanlage, Bremsbedienelementen und drehbaren Rungen. Ladefläche in Holzbohlenoptik. Stirnseitige Aufnahmen zum Einstecken von beiliegenden Rungen. Pufferhöhe nach NEM. Rechteckige Pufferteller. Ein vierachsiger Niederbordwagen Bauart Res 686. Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit Alu-Bordwänden, klappbaren Rungen und eckigen Puffern. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele separat angesetzte Einzelheiten. Je eine Runge auf jeder Wagenseite ist mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt. Drehgestelle Typ Y 25. Beide Wagen mit unterschiedlichen landwirtschaftlichen Geräten beladen. Haltekeile und Stirnrungen liegen bei. Modelle der landwirtschaftlichen Geräte von der Firma Wiking. Gesamtlänge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Ein weiteres Güterwagen-Set mit anderen landwirtschaftlichen Geräten finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46407. Die passende Zuglokomotive der Baureihe 294 finden Sie unter der Artikelnummer 39900.

Märklin 46406
Güterwagen-Set Fahrzeugtransport DR

Güterwagen-Set Fahrzeugtransport

Vorbild: Vier Drehrungenwagen Bauart Ks 3300 bzw. Ks 3301 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.

Highlights
Klappbare Drehrungen.
Je eine Runge auf jeder Wagenseite mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt.
Viele angesetzte Details.
Pufferhöhe nach NEM.
Attraktive Beladung.
Produktbeschreibung
Modell: Alle Wagen mit separat angesetzten Bremsanlagen, Bremsbedienelementen und drehbaren Rungen. Je eine Runge auf jeder Wagenseite ist mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt. Ladefläche in Holzbohlenoptik. Stirnseitige Aufnahmen zum Einstecken von beiliegenden Rungen. Pufferhöhe nach NEM. Ks 3300 mit separat angesetztem Unterzug und in Ausführung ohne Bremserbühne sowie langen Stirnrungen. Rechteckige Pufferteller. Ks 3301 mit separat angesetztem Sprengwerk und in Ausführung mit stirnseitiger Handbremsbühne sowie kurzen Stirnrungen. Runde Pufferteller. Pufferhöhe nach NEM. Alle Wagen mit je zwei Zugmaschinen vom Typ Skoda LIAZ 706 beladen. Haltekeile und Stirnrungen liegen bei. Modelle der Zugmaschinen von der Firma Brekina. Gesamtlänge über Puffer ca. 65 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Passende Zuglokomotiven finden Sie unter den Artikelnummern 39200 und 39202.

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