Weiche rechts für Handbetrieb.
Länge 111 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 430 mm. Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Bogenweiche links für Handbetrieb.
Bogenwinkel 45°. Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Übergang von Radius R1 in den Radius R2 und umgekehrt.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Bogenweiche rechts für Handbetrieb.
Bogenwinkel 45°. Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Übergang von Radius R1 in den Radius R2 und umgekehrt.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Weiche links für Handbetrieb, mit stromleitendem Herzstück.
Länge 111 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 430 mm. Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
Das stromleitende Herzstück.
Bei diversen Weichen wird durch das stromleitende Herzstück die Fahrspannungsversorgung auch im Herzstückbereich der Weiche optimiert. Weichen mit stromleitendem Herzstück müssen immer in die Fahrtrichtung gestellt werden, aus der der Zug (Lok) kommt, sonst entsteht ein Kurzschluss. Die erforderliche Umschaltung der Polarität des Herzstückes erfolgt automatisch bei Umstellung der Weiche.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Weiche rechts für Handbetrieb, mit stromleitendem Herzstück.
Länge 111 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 430 mm. Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
Das stromleitende Herzstück.
Bei diversen Weichen wird durch das stromleitende Herzstück die Fahrspannungsversorgung auch im Herzstückbereich der Weiche optimiert. Weichen mit stromleitendem Herzstück müssen immer in die Fahrtrichtung gestellt werden, aus der der Zug (Lok) kommt, sonst entsteht ein Kurzschluss. Die erforderliche Umschaltung der Polarität des Herzstückes erfolgt automatisch bei Umstellung der Weiche.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Doppelkreuzungsweiche für Handbetrieb, linkskreuzend.
Länge 111 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°.
Die Weiche kann nachträglich mit einem Elektroantrieb ausgerüstet werden. Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
Im Lieferzustand führen alle Gleisabgänge Strom aus einem Stromkreis. Nach Entfernen der Drahtbrücken sind die sich kreuzenden Gleise sicher voneinander getrennt.
Bei „Kreuzungsfahrt“ kann somit ein anderer Stromkreis einfach überfahren werden. Bei „Bogenfahrt“ erfolgt die Stromkreistrennung in der Mitte der Weiche.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
Doppelkreuzungsweiche für Handbetrieb, rechtskreuzend.
Länge 111 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°.
Die Weiche kann nachträglich mit einem Elektroantrieb ausgerüstet werden. Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
Im Lieferzustand führen alle Gleisabgänge Strom aus einem Stromkreis. Nach Entfernen der Drahtbrücken sind die sich kreuzenden Gleise sicher voneinander getrennt.
Bei „Kreuzungsfahrt“ kann somit ein anderer Stromkreis einfach überfahren werden. Bei „Bogenfahrt“ erfolgt die Stromkreistrennung in der Mitte der Weiche.
Technische Daten:
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
2 x 55,5 mm Gleislänge, in Form zweier unbeschrankter Bahnübergänge.
Mit Warnkreuzen, Eingleis-Vorrichtung und Isolier-Schienenverbindern.
Nicht für Digital-Betrieb geeignet.
Auslaufartikel!
Ersatz: Art.-Nr. 10797 – Z21 multi LOOP
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Gleissystem Mit Schotterbett
Abmessungen
Schienenprofilhöhe 2,1 mm
FLEISCHMANN N Isolier-Schienenverbinder, 1-polig, 12 Stück.
Zur elektrischen Trennung und zur mechanischen Verbindung eines Schienenstoßes.
Metall-Schienenverbinder
Schienenverbinder für Spur-N-Gleise mit Bettung.
20 Stück per Beutel, zur elektrischen und mechanischen Verbindung eines Schienenstoßes.
HOBBYTRAIN N 2er Set Schiebewandwagen Habils SBB Epoche V-VI
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplung: Normschacht NEM mit Kinematik
mit Alterung
Vorbildinformationen:
1975 erteilte die SBB einen Auftrag zum Bau von 100 vierachsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG. Während die Konzeption mit den vierteiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.
HOBBYTRAIN N Schiebewandwagen Hbils der SBB Epoche IV – V
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplung: Normschacht NEM mit Kinematik
Vorbildinformationen:
1975 erteilte die SBB einen Auftrag zum Bau von 100 vierachsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG. Während die Konzeption mit den vierteiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.
Für den Transport großvolumiger Maschinen und Fahrzeuge eröffnet der TWA 800A (Laadks) mit einer Fußbodenhöhe von nur 800 mm neuen Möglichkeiten. Die Flachwagen der Bauart TWA800A werden im Vorbild vielfältig eingesetzt, häufig findet man sie zum Transport von militärischen Fahrzeugen, wie LKW, Radpanzern und Pioniergerät. Immer wieder spannend sind die Transporte von Mähdreschern oder anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen, zum Beispiel bei Claas in Harsewinkel. Die Palette der Ladungen und Einsätze sind mannigfaltig – Setra hat auf diesen Wagen Bus-Karossieren zwischen den Werken transportiert. Sogar die letzten brasilianischen VW T2 sind auf dieser Wagenfamilie transportiert worden.
Modelleigenschaften:
– Neukonstruktion, erstmals für die Spur N
– Detaillierte Ausführung mit angesetzten Details
– Metallchassis
– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme
– Ideal für den Transport von Neu- und Militärfahrzeugen
Passendes Ladegut: z.B. MINIS Liebherr A922 Mobilbagger, MAN F90
Modellart
Bahnmodell
Sets
Setkomibination
Spurweite
Spur N
Kupplung
Normschacht NEM
Wagentyp
Güterwagen
Marke / Hersteller
Hobbytrain
Bahngesellschaft
Österreichische Bundesbahn
Neuheit
Nein
HOBBYTRAIN H24832 N 2er Set Leichtbau-Kesselwagen „Esso“, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.
Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.
Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt.
Modelleigenschaften:
– Neukonstruktion
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
– Mit und ohne Bremserhaus
– Angesetzte Ätzteile
– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme
Artikeleigenschaften:
Epoche IV
Gattung Kesselwagensets
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur N / 1:160
Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.
Wir bieten eine sichere Einkaufsgarantie
14 Tage Geld-zurück-Garantie
