Containertragwagen, Gattung Sgnss, der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Neue Betriebsnummer
■ Behälter mit unterschiedlicher Gestaltung der Stirntüren
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 226 mm
Wagenset mit drei Knickkesselwagen, Gattung ZZhs, der Deutschen Reichsbahn.
■ Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Feine durchbrochene Trittstufen, sowie Trittbleche
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 471 mm
Wagenset mit zwei Schwerlastwagen, Gattung Rlmmp, der Deutschen Reichsbahn.
■ Zum Transport von schweren Gütern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 248 mm
Vierachsiger Schwenkrungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Reichsbahn.
■ Beladen mit Container
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 229 mm
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der NACCO.
■ Beladen mit zwei 20′-Containern und einem 45′-Container
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000e“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
Abmessungen
Länge über Puffer 393 mm
Roco 6600038 – Gedeckter Güterwagen, DRG
Gedeckter Güterwagen, Gattung Glhs „Oppeln“, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Im Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Gütern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 124 mm
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Deutschen Bahn.
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Beladen mit vier Wechselpritschen „DHL“
■ Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
■ Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks
Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
Abmessungen
Länge über Puffer 393 mm
Wagenset mit drei 4-achsigen Kesselwagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Fein detaillierte Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 438 mm
Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa.
Neukonstruktion 2024!
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Beladen mit einem Auflieger der Spedition LKW Walter
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
US Netzteil T5
Abmessungen
Länge über Puffer 230 mm
Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa.
Neukonstruktion 2024!
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Beladen mit mit zwei Tankcontainern der Spedition Bertschi
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
Abmessungen
Länge über Puffer 230 mm
Wagenset mit drei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eas 5948, der Deutschen Reichsbahn.
■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
■ Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden
■ Mit den typischen Pressblechtüren und runden Puffern
■ Einsatz: Transport von Schrott, Holz, Altreifen und ähnlichen Gütern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 543 mm
Reisezug-Autotransportwagen, Gattung DDm, der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Feine Ausführung der Bühnengeländer
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40195
Gattung DDm, der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Feine Ausführung der Bühnengeländer
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40195
Dampflokomotive 56 2009 (pr. G 8.2) der Deutschen Reichsbahn.
■ Ausführung mit EDV-Nummer
■ Lok-Tender-Kurzkupplung
■ Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
Das Vorbild wurde ab 1919 ausgeliefert. Es leistete 1.023 kW (1.390 PS), wog 120,4 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. 850 Exemplare wurden insgesamt gebaut. Sie beförderten in der Regel Güterzüge.
Bei der Deutschen Reichsbahn waren diese Lokomotiven noch bis Anfang der 1970er Jahre im Einsatz. Mit dem Umzeichnungsplan von 1970 erhielten sie EDVA-Nummern. Die Loks behielten ihre Betriebsnummern, denen nur die Kontrollziffer angefügt wurde.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 2
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder NEM 651
Decoder-Typ MS450R
Sound Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 195 mm
Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn.
■ Neue Betriebsnummer
■ LED-Beleuchtung
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 101 mm
Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.
Wir bieten eine sichere Einkaufsgarantie
14 Tage Geld-zurück-Garantie
