Roco 7510037
Elektrolokomotive ME 146-12, metronom Sound

Elektrolokomotive ME 146-12 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH.

■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Ausführung mit Schienenräumer am Chassis
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Seit 2003 verbindet der metronom mit seinen gelb-blauen lokbespannten Doppelstockzügen den Norden in Niedersachsen, Hamburg und Bremen. Dabei ist die metronom Eisenbahngesellschaft mbH ein nichtbundeseigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Uelzen (Niedersachsen).
Das Unternehmen betreibt im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) unter der Marke metronom auf 390 Streckenkilometern fünf Linien.
Die ME 146-12 entstammt der 2005 gebauten zweiten Lieferserie von acht Lokomotiven der TRAXX-Type P160 AC2, die auf dem crashoptimierten Lokkasten der DB-Baureihe 185.2 basiert.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm

Roco 7510115
Elektrolokomotive 151 018-9, Lokomotion Sound

Elektrolokomotive 151 018 der Lokomotion.

■ Viele angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Räder mit niedrigen Spurkränzen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Seit mehr als zwanzig Jahren ist das Münchner Unternehmen Lokomotion im alpenquerenden Güterverkehr unterwegs. Mittlerweile ist es unter Eisenbahnfreunden für ihre vielfältige Flotte von „Zebra“-Lokomotiven bekannt. Neben dem Einsatz von Mietlokomotiven wurde auch ein eigener Lokbestand aufgebaut. Von der Baureihe 151 der DB AG wurden vier Maschinen in den Fuhrpark aufgenommen. Mit dem Jahr 2024 endete bei Lokomotion der Einsatz der schweren 6-Achser.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED

Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MX645P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 224 mm

Roco 7510134
Elektrolokomotive 103 113-7, DB Sound

Elektrolokomotive 103 113 der Deutschen Bundesbahn.

■ Lokomotive des DB-Museums Koblenz im aktuellen Zustand
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
■ Passende Lok zum AKE-Rheingold, Art.-Nr. 6200120, 6200121, 6200122, 6200126
■ Z21 Führerstand verfügbar

In den 1960er Jahren entstand mit der Baureihe E 03 die bis dahin stärkste Elektrolokomotive für den Einsatz im Reisezugverkehr bei der Deutschen Bundesbahn. Von 1970 bis 1974 wurden insgesamt 145 Serienlokomotiven gebaut und offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Aufgrund ihrer besonderen Form und enormen Leistungsfähigkeit wurden die 103er schnell zum Paradepferd der DB.
Von der Baureihe 103 sind nur zwei Exemplare beim DB Museum in Koblenz betriebsfähig erhalten. Die 103 113 im Zustand mit rotem Rahmen, den sie als erste ihrer Art 1977 erhalten hatte. Diese Maschine wird bei ausgewählten Fahrten vor dem AKE-Rheingold eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED

Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 224 mm

Roco 7510157
Elektrolokomotive 103 233-3, DB AG

Elektrolokomotive 103 233 der Deutschen Bahn.

■ Ausführung mit langem Führerstand
■ Sonderlackierung in Verkehrsrot
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
■ Passende Lok zum Wagenset „InterRegio 461“, Art.-Nr. 6200208, 6200209, 6210210
■ Z21 Führerstand verfügbar

Mitte der 1960er Jahre entstand die Baureihe E 03, die als bis dahin stärkste DB-Lok für schwere Reisezüge vorgesehen war. 1970–1974 wurden 145 Serienloks in Dienst gestellt. Die letzten 30 Loks (ab 103 216) erhielten einen vergrößerten Führerstand und wurden dadurch um 700 mm länger.
Zum Ende der offiziellen Einsatzzeit entstand auf Vorschlag vieler Fans dieser Baureihe eine Maschine im neuen verkehrsroten Kleid mit farblich abgesetzten Rahmen. So wie das schon bei der klassischen 103er in Rot/Beige der Fall war. Die Firma ROCO trat als Sponsor dieser Lackierung auf. Als Besonderheit erhielt die Maschine anläßlich der Präsentation jeweils unter dem rechten seitlichen Führerstandsfenster einen Widmungstext.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED

Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 232 mm

Roco 75859
Güterwagen Eaos DB-AG

Offene Güterwagen, Bauart Eaos, der Deutschen Bahn.

■ Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
■ Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich

Roco 75860
Güterwagen Eaos DB-AG

Offene Güterwagen, Bauart Eaos, der Deutschen Bahn.

■ Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
■ Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich

Roco 76030
6-tlg. Set: Güterzug, DR

Wagenset mit sechs Güterwagen der Deutschen Reichsbahn.

Das Set besteht aus einem zweiachsigen offenen Güterwagen, Gattung E, mit Kohlebeladung, einem vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eas, mit Kohlebeladung, einem Schwenkdachwagen, Gattung Tds, einem Kesselwagen, Gattung Zkk, einem gedeckten Güterwagen mit Schlussbeleuchtung, Gattung Gos [1400] und einem Güterzug-Packwagen, Gattung Pwgs 41.

■ Passend zur Dampflokomotive BR 95, Art.-Nr. 71095, 71096 und 79096
■ Modell des Pwgs 41 als komplette Neukonstruktion erstmals in DR-Ausführung mit Dachkanzel
■ Zwei Wagen mit Echtkohlebeladung
■ Der gedeckte Güterwagen ist mit Schlussleuchten ausgerüstet. 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich! Die Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40361
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196, 6560
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar

Zugschluss-Beleuchtung Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 761 mm

Roco 76034
2-tlg. Set: Kühlwagen

Roco H0 2er Set Kühlwagen Ibbks 398 der DB | Epoche IV | DC-Wagen 1/87.

Zum Modell:
2-Leiter-Gleichstrom System
LüP gesamt: 334 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Tauschradsätze AC: 40196

Wagenset der Interfrigo, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn, zum Transport von verderblichen Lebensmitteln wie z. B. Fleisch, Gemüse, Fisch.

Roco 76054
3-tlg. Set: Schiebeplanenwagen, Captrain

Wagenset bestehend aus drei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Captrain.

■ Neue Betriebsnummern
■ Ein Wagen mit aufwendiger Werbebedruckung „WANTED“

Die Captrain Deutschland GmbH ist ein Unternehmen der SNCF Logistics-Gruppe, der Transport- und Logistiksparte der französischen Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). SNCF Logistics bietet verkehrsträgerübergreifende Transportlösungen – europa- und weltweit, mit einem Netzwerk, das sich über mehr als 120 Länder erstreckt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 414 mm

Roco 76468
Doppeltragwageneinheit, DB

Doppeltragwageneinheit, Gattung Laabkkmms, der Deutschen Bundesbahn.

■ Beladen mit Efkr-Behältern der Firma „Knorr“
■ Fein detaillierte Ausführung

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 208 mm

Roco 76474
Schiebeplanenwagen, CFR Marfa

Schiebeplanenwagen, Gattung Rils, der Rumänischen Staatsbahn.

■ Neue Betriebsnummer
■ Einsatz: Transport von witterungsempfindlichen Gütern

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 229 mm

Roco 77036
2-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB

Wagenset mit zwei 4-achsigen Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs 959, der Deutschen Bundesbahn.

■ Typisch für Güterzüge der Epoche IV
■ Für nässeempfindliche Schüttgüter, wie z. B. Getreide

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 498 mm

Roco 77047
2-tlg. Set: Autotransportwagen, BTE

77047 – 2-tlg. Set: Autotransportwagen, BTE

Wagenset mit zwei Autotransportwagen, Gattung DDm, der BahnTouristikExpress.

■ Beide Wagen in unterschiedlicher Bedruckung

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40195
Abmessungen
Länge über Puffer 606 mm

Roco 77052
3-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB

Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, GattungTdgs, der Deutschen Bundesbahn.

■ Mit unterschiedlichen Aufdrucken „Quarzwerke“

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Abmessung (LxB) 333 mm

Roco 7710007
8-tlg. Set: Fernverkehrs-Doppelstockzug RABe 502, SBB

8-teiliger Fernverkehrs-Doppelstockzug RABe 502 der Schweizerischen Bundesbahnen.

Neukonstruktion!

■ Fein detailliertes Modell im Maßstab 1:87
■ Vorbildgerechte Inneneinrichtung aller Wagen
■ Stromführende Kupplung zwischen allen Wagen
■ Aufwendige Ausführung mit vielen separat angesetzten Details
■ Mit beleuchteten Zugzielanzeigen an den Fronten und allen Wagenkästen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und Führerstandsbeleuchtung

Die neuen Fernverkehrs-Doppelstockzüge (FV-Dosto) der SBB verbinden die verschiedenen Regionen der Schweiz. Seit dem Sommer 2022 stehen total 30 Züge des Typs IR200 (RABe 502), 23 Züge des Typs IC200 (RABDe 502), und neun Züge des Typs IR100 (RABe 502) im Einsatz. Der Einsatz erstreckt sich dabei über große Teile der Schweiz, so stehen Bahnhöfe wie Genf, Zürich, Sankt Gallen oder Basel auf den täglichen Fahrplänen.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Hauseigene Kupplung
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 4
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung

Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Digital-Decoder PluX16
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Kupplung 2306 mm

DC

Roco 7510037
Elektrolokomotive ME 146-12, metronom Sound

Roco 7510115
Elektrolokomotive 151 018-9, Lokomotion Sound

Roco 7510134
Elektrolokomotive 103 113-7, DB Sound

Roco 7510157
Elektrolokomotive 103 233-3, DB AG

Roco 75859
Güterwagen Eaos DB-AG

Roco 75860
Güterwagen Eaos DB-AG

Roco 76030
6-tlg. Set: Güterzug, DR

Roco 76034
2-tlg. Set: Kühlwagen

Roco 76054
3-tlg. Set: Schiebeplanenwagen, Captrain

Roco 76468
Doppeltragwageneinheit, DB

Roco 76474
Schiebeplanenwagen, CFR Marfa

Roco 77036
2-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB

Roco 77047
2-tlg. Set: Autotransportwagen, BTE

Roco 77052
3-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB

Roco 7710007
8-tlg. Set: Fernverkehrs-Doppelstockzug RABe 502, SBB

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