LILIPUT L260144 N 3-tlg. Set gedeckter Güterwagen Ibblps 393 „BANANEN“, DB, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: je 78 mm
Mindestradius: 192 mm
Artikeleigenschaften:
Epoche IV
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
Spur N / 1:160
Produktinformationen „Liliput 260153 – 3er Set gedeckte Güterwagen, NVAG, Ep.V, gealtert“
3-teiliges Set „NVAG“, bestehend aus drei gedeckten Güterwagen G20, G24 und G25 der NVAG mit unterschiedlichen Ausführungs-Details, Betriebszustand ca. 2001
Mit glatten Wänden, glattem Dach und Sprengwerk
Unterschiedliche Wagenkästen mit Verzurrhaken oder -ösen
Ein Wagen mit Bremserbühne, zwei Wagen ohne Bühne
Leicht gealtert
Größe: N
Gattung: Güterwagen
Bahngesellschaft: Privatbahn
Epoche: V
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
LüP (mm): 237
Mindesradius (mm): 192
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
LILIPUT N 2-tlg. Set Getreidetransportwagen Uagpps RAIL4CHEM der Loko Trans | Epoche V | Spur N 1/160
Vorbild: 2-teiliges Set Selbstentladewagen für Schüttgüter, 4-achsig, Bauart Uagpps, „RAIL 4 CHEM/Loko Trans“, eingestellt von Loko Trans in der Slowakei, Betriebs-Nrn. 933 5 009-2 und 933 5 018-3 , Betriebszustand 2006
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 96 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
Vorbildgerecht unterschiedliche Farbausführungen
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
LILIPUT N 2-tlg. Set Getreidetransportwagen Uagpps NACCO der Naccorail | Epoche VI | Spur N 1/160
Vorbild: 2-teiliges Set Selbstentladewagen für Schüttgüter 4-achsig, Bauart Uagpps, „NACCO“ eingestellt von der Naccorail in Deutschland Betriebs-Nrn. 9338 097-0 und 9338 171-3 , Betriebszustand 2010
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 96 mm
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Produktinformationen „Liliput 265050 – Gedeckter Güterwagen Gbs 245, SAB, Ep.VI ‚Tress‘, gealtert“
Gedeckter Güterwagen, Bauart Gbs 245, „Tress“, Bahnhofswagen Münsingen, Betriebszustand ca. 2012, Betriebs-Nr. 201 905
Mit glatten Wänden
Ohne Bühne
Leicht gealtert
Größe: N
Gattung: Güterwagen
Bahngesellschaft: Privatbahn
Epoche: VI
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
LüP (mm): 78
Mindesradius (mm): 192
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
LILIPUT N 4-achs. Kesselwagen Einheitsbauart der DB | Epoche IV | Spur N 1/160.
Vorbild: 4-achsiger Kesselwagen, „Fuchs Mineralölwerk GmbH Mannheim“, Einheits-Bauart, Betriebs-Nr. 774 3 125-6 , eingestellt bei der DB, Betriebszustand 1979, mit 630-hl-Kessel.
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
LüP: 78 mm
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
LILIPUT N 4-achsiger Kesselwagen VTG der DB | Epoche IV | Spur N 1/160.
Vorbild: 4-achsiger Kesselwagen, „VTG“, Einheits-Bauart, Betriebs-Nr. 075 0 080-2, eingestellt bei der DB, Betriebszustand ca. 1988, mit 630-hl-Kessel.
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
LüP: 78 mm
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Digital-Startpackung „Nahgüterzug mit BR 24“
Vorbild: Nahgüterzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 24 mit Wagner-Windleitblechen, ein offener Güterwagen Om 12, ein Bierwagen „Mönchshofbräu“ und ein Güterzug-Begleitwagen der Bauart Pwg 14.
Highlights
Lokomotive mit eingebautem Rauchsatz.
Idealer Einstieg in die digitale Welt von Märklin H0
Automatische Anmeldung der Lokomotive an der Mobile Station dank eingebautem mfx-Decoder.
Lokomotive mit digital schaltbaren Licht- und Soundfunktionen für noch mehr Spielwert.
Aufbaufreundliche C-Gleis-Anlage.
Typischer Nahgüterzug der Epoche III.
Produktbeschreibung
Modell: Schlepptender-Lokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Kessel und Fahrwerk aus Metall gefertigt. Rauchsatz 72270 serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Vorne an der Lok Kurzkupplung im NEM-Schacht. Alle Wagen mit kulissengeführten Kurzkupplungen.
Länge des Zuges 54,4 cm.
Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 7 gerade Gleise 24172, 5 gerade Gleise 24188, 2 gebogene Gleise 24224 und 1 Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox, Schaltnetzteil 230 V/36 VA und Mobile Station. Illustriertes Spielbuch mit vielen Tipps und Anregungen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und mit dem gesamten C-Gleis-Programm.
Kühlwagen Ibs 377
Vorbild: 2-achsiger Kühlwagen Bauart Ibs 377 (ex Tehs 50) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Aufstiegsbühnen. Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1983.
Highlights
Mit neuen detaillierten Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten.
Produktbeschreibung
Modell: Separat eingesetzte Dachlüfter und angesetzte Aufstiegsbühnen an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700.
US-Güterwagen-Set „Tin Plate“
Vorbild: 4 US-Güterwagen unterschiedlicher amerikanischer Bahngesellschaften. 1 Box Car Rio Grande, 1 Box Car Western Pacific, 1 Box Car New York Central, 1 Box Car Santa Fe. Zustand für den Zeitraum der 1950er-/1960er-Jahre.
Highlights
Alle Box Cars in „Tin Plate“ Ausführung aus Metall.
Schiebetüren zum Öffnen.
Wagen einzeln verpackt im Stil der 1950er-/1960er-Jahre.
Passendes US-Güterwagen-Set zur Diesellok F7, 30601 und Caboose 45713.
Produktbeschreibung
Modell: Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Dachlaufstege und Aufstiegsleitern separat angesetzt. Unterschiedliche Beschriftungen. Schiebetüren zum Öffnen. Wagen einzeln verpackt in Anlehnung an die Gestaltung der Verpackungen der damaligen Zeit. Zusätzliche Umverpackung. Länge je Box Car ca. 18,7 cm.
Eine passende US-Diesellok F7 wird unter der Artikelnummer 30601 sowie eine US-Caboose unter der Artikelnummer 45713 im Märklin H0-Sortiment angeboten.
Märklin Katalogwagen 1935
Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel.
Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt einen großen Personenbahnhof mit einem gewaltigen Gleisvorfeld, samt Bahnhofshalle, die sich am oberen Bildrand erkennen lässt. Auf dem Gleisvorfeld warten diverse Züge auf Signal Zp 9, Abfahrauftrag des Zugführers oder der Bahnhofsaufsicht – auch liebevoll „Rotkäppchen“ genannt – an den Lokführer. Natürlich muss der Stellwerker dafür das Ausfahrsignal auf Fahrt – Signal Hp 1 – gestellt haben… Auf dem hintersten Gleis steht eine Lokomotive der BR 95 (ehem. preuß. T20) mit einem Personenzug. Das Nachbargleis beherbergt das wohl größte – und für viele Modellbahnspielende unerreichbare – Glanzlicht des Hauses Märklin aus den 1930er-Jahren: Das Krokodil! Wurde es zum Zeitpunkt des letzten Katalogtitels von 1933 noch „geboren“, d. h. konstruiert und entwickelt, so lernte es im Jahre 1934 auf einigen Spur 0- und Spur 1-Anlagen laufen. Wie ein kleines Krokodilchen in freier Wildnis… Am Haken hat sie einen hellbraunen Schnellzug – ob das ein Pullman-Express ist – den die Echse über den Gotthard schleppen soll? Im Vordergrund des Gemäldes stehen zwei klassische Einheitsdampflokomotiven, eine in klassischem schwarz-rot, eine in blauer Farbgebung. Letztere hat einen blauen Schnellzug zu befördern. Ob das die „internationalen Wagen“ der CIWL sind? Zu dieser Zeit waren jedoch weder im Vorbild noch im Märklin-Sortiment die Lokomotiven blau. Aber auf dem Gemälde gibt es noch viel mehr zu entdecken und zu interpretieren! Lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf…
Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1935.
Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten.
Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004.
Trix-Express-Radsatz E36660700.
Märklin Katalogwagen 1936
Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel.
Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt die Vielschichtigkeit des Märklin-Sortiments längst vergangener Tage. Ein möglicher Titel könnte sein: Schiene, Straße, Luft – und das alles bei Märklin! Unter dem Überbegriff des Themas „Transport und Verkehr“, kombiniert mit Geschwindigkeit und technischem Fortschritt in diesem Bereich, fertigte und fertigt auch heute noch die Traumfabrik zu Göppingen die faszinierende, große Welt im Modell. Der Zug auf dem Gemälde ist unverkennbar der Henschel-Wegmann-Zug, gezogen von der Loklegende 61 002, die heute in einigen (Groß-) Teilen an der mindestens genauso sagenumwobenen Schnellfahrlok 18 201 weiterlebt. Die Farbgebung von Lok und Wagenpark, lässt eine Lackierungskoinzidenz zum 1928er-Rheingold-Wagenpark zu. Zur Zeit der Entstehung dieses Gemäldes und des Kataloges, auf welchem des Gemälde das Titelmotiv war, war der Zug bei der Deutschen-Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) brandaktuell. Er sollte auch als Modell in Spurweite 0 ins Programm rollen, doch dazu kam es nicht. Höchstwahrscheinlich aufgrund der ziemlich kurz danach eintretenden, schwerwiegenden weltlichen Ereignisse. Es wurde allerdings ein kompletter Zug als Handmuster inkl. fertiger Lackierung und Beschriftung hergestellt. Sogar die Artikelnummer stand schon fest: SHW 70/12920. SHW = Schnellzug Henschel-Wegmann. Diesen Musterzug kann man heute im Märklineum in Göppingen bestaunen. Der Silberpfeil von Mercedes-Benz liefert sich mit dem Schnellzug, auf der parallel zur Eisenbahnstrecke verlaufenden Straße, ein Wettrennen. Den Silberpfeil gab es im seinerzeitigen Metallbaukasten, quasi als Selbstbaumodell für die heranwachsenden, potentiellen Ingenieure von morgen. Dem geneigten Betrachter mögen sicherlich auch die links am Gemälderand zu sehenden Telegraphenmasten inkl. dazugehörigen Leitungen nicht entgangen sein. Aufgrund der Vielzahl von Isolatoren und Leitungen, verdeutlichen sie Wertigkeit und Klasse der Strecke, auf der unser Schnellzug unterwegs ist. Natürlich, wie sollte es anders sein: Hauptstrecke! Wahrscheinlich seine alte Planmagistrale: Dresden Hbf. nach Berlin Anhalter Bf. In der Luft, über Zug und Auto, fliegt eine Junkers „Ju 52“, die es ebenfalls ins damalige Märklin-Programm geschafft hat und sicherlich manch Strecke in den Kinderzimmern der damaligen Zeit zurückgelegt hat. Ob das Modell bei den Bespielern den Wunsch manifestiert hat Pilot zu werden?
Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1936.
Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten.
Länge über Puffer 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004.
Trix-Express-Radsatz E36660700.
Das Wort Gabione kommt aus dem Italienischen und bedeutet großer Käfig. Industriell hergestellt werden sie seit Ende der 90-er Jahre des letzten Jahrhunderts. Es sind größere Steine mit unterschiedlichen Abmessungen die in Stahlgitterquader verpackt sind. Sie werden vermehrt als Mauern, Lärmschutzwände, Abstützungen in abschüssigem Gelände, Autobahnbegrenzungen und in Gärten eingesetzt.
Vorbild: Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1971-1972.
Highlights
Neue Modellauto-Beladung VW Typ 3 1500 und 1600
Produktbeschreibung
Modell: Feste Kurzkupplung zwischen den Wagenhälften. Oberdeck absenkbar. Neue Betriebsnummer. Beladen mit 8 unterschiedlichen Modellen des VW Typ 3 1500 und 1600 der Firma Brekina. Passende Haltekeile liegen bei. Länge über Puffer 25,3 cm.
Gleichstromradsatz E700580.
Passende Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46139 und 46661, und im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24332 und 24161.
Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.
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14 Tage Geld-zurück-Garantie
