Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der AAE vermietet an Rush Rail. Beladen mit 3 Schüttgutbehältern der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 abnehmbaren Innofreight-Containern. Länge über Puffer 123 mm.
Vorbild: 2x Kkklms 440 ohne Bremserbühne und 2x Kkklms 440 mit Bremserbühne der Deutschen Bundesbahn um 1987. Baujahr ab 1933 für die Deutsche Reichsbahn. Einsatz: Transport von nässeunempfindlichen Gütern.
Modell: Alle Wagen beladen mit unterschiedlichen Ladegütern. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und mit Kinematik für Kurzkupplung. 2 Wagen mit Bühne und 2 Wagen ohne Bühne. Gesamtlänge über Puffer 320 mm.
Vorbild: 4 vierachsige KLV-Tragwagen der Bauart Sgns 121 in seidengrauer Grundfarbgebung. Privatwagen der AAE Cargo AG, vermietet an Hector Rail AB, SE-Danderyd. Mit Holzladegestellen ExTe SR12, Stützschwellen und Stirnwandgitter, zum Transport von Stammholz. Betriebszustand 2014.
Formvariante.
Modell: Formvariante, Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung. Jeder Tragwagen ist mit 6 ExTe-Rungen SR12, 3 Stützschwellen und 1 Stirnwandgitter ausgestattet. Diese Wagen sind paarweise separat verpackt.
Gesamtlänge über Puffer 492 mm.
2er Set Wohn-/Werkstattwagen 3yg Bahnbau DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2022: Das PIKO Expert Plus Zweierset mit Wohn- und Werkstattwagen überzeugt durch vielfältige Sound- und Lichtfunktionen, wie zum Beispiel Arbeitsgeräusche, Schweißlicht und Fernsehflackern. Ein Wagen verfügt ab Werk über einen PIKO SmartDecoder Sound der neuesten Generation. Die Wagen sind mit elektrisch leitenden Kupplungen verbunden.
Eigenschaften:
Artikelnummer: 55918
EAN: 4015615559184
Sound ja/nein: ja
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 306
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Produktinformationen „Piko 72237 – Taschenwageneinheit T3000e mit Sattelanhängern ‚DHL‘, DB, Ep.VI“
Einmalige Serie für EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäfte
Taschenwagen sind für den Transport von LKW-Sattelanhängern, Containern und Wechselbehältern auf dem Gleis konzipiert. Die Bezeichnung der Wagen leitet sich von der mittig zwischen den Außenträgern abgesenkten Ladetasche ab. Darin können die Räder und das Fahrgestänge des Sattelträgers verstaut werden. Der T3000e zeichnet sich durch eine verbreiterte und verlängerte Ladetasche aus, welche den Transport von Sattelträgern mit einer Länge von bis zu 14,9 m ermöglicht. Darüber hinaus sind die Stützböcke zur Sicherung von Sattelanhängern beim Vorbild nicht verschiebbar, sondern fix. Die Sicherung von Containern und Wechselbehältern erfolgt klassisch über verschiebbare Aufsetzzapfen sowie Klappriegel. Das Untergestell ist zudem für den nachträglichen Einbau einer automatischen Kupplung vorbereitet. Die Doppeltaschenwagen gelten als Standard im Kombinierten Verkehr.
Das Modell dieses weit verbreiteten Güterwagens gibt alle spezifischen Details seines Vorbildes wieder. Für eine hohe Stabilität beim Einsatz in schnellen Güterzügen auf der Anlage sorgt ein Rahmen aus Metall. Feine Gravuren, gepaart mit einer sauberen Lackierung und konturenscharfer Bedruckung ergeben ein stimmiges Gesamtbild. Selbstverständlich weiß das Modell nicht nur optisch zu überzeugen, sondern verfügt zudem über exzellente Laufeigenschaften. Der Doppel-Wagen wird mit zwei originalgetreuen LKW-Aufliegern von DHL geliefert. Damit der Modellbahner auch das PIKO Modell vorbildentsprechend für den gelegentlichen Transport von Containern heranziehen kann, sitzen auf den Seitenlangträgern Zapfen für den Containeraufsatz, die vorbildgerecht verschiebbar sind.
Höchste Modellqualität bei bester Betriebstauglichkeit
Feinste Lackierung und Bedruckung
Feine Gravuren
Detailliert ausgestaltete Drehgestelle
inklusive zwei LKW-Aufliegern
Rahmen aus Metall
Größe: H0
Gattung: Güterwagen
Bahngesellschaft: DBAG
Epoche: VI
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
LüP (mm): 393
Mindesradius (mm): 358
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
Roco 56340 Kesselwagen VTG DB | DC | Spur H0 im Maßstab 1:87
Vorbild:
Kesselwagen „VTG“, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV.
Details zum Roco Modell Güterwagen der DB Spur H0 1/87:
Spur H0 2-Leiter analog/digital
Zweileiter Gleichstrommodell
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.
Einsatz in Blockzügen
Roco Start-Programm
Epoche IV
Länge über Puffer (LüP): 102 mm
Optional erhältliche AC-Achsen: 40196
Herbstneuheit 2018
Wagenset mit fünf Güterwagen der Deutschen Bundesbahn.
Das Set besteht aus einem Güterzuggepäckwagen, Gattung Pwgs 041, einer Behältertragwagen-Doppeleinheit, Gattung Laabs 588, einem Schiebedach/Schiebewandwagen, Gattung Tis 858, einem Chlor-Kesselwagen mit Bremserbühne und einem gedeckten Güterwagen mit Schlussbeleuchtung, Gattung Gbs 245.
■ Passend zur Diesellokomotive BR 288, Art.-Nr. 70115, 70116, 78116
■ Fein detaillierte Modelle mit authentischer Beschriftung
■ Gbs 245 mit Schlussbeleuchtung
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196, 40183, 6560
Abmessungen
Länge über Puffer 691 mm
Display bestehend aus fünf Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e der EUROWAGON
beladen mit LKW-Aufliegern und 45′-Containern der Spedition Ekol.
■ Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
■ Alle LKW-Auflieger mit unterschiedlichen Trailer-Nummern
■ Ideal zur Bildung von Ekol-Ganzzügen
■ Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich
Containertragwagen, Gattung Sgnss, der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Neue Betriebsnummer
■ Behälter mit unterschiedlicher Gestaltung der Stirntüren
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 226 mm
Wagenset mit drei Knickkesselwagen, Gattung ZZhs, der Deutschen Reichsbahn.
■ Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Feine durchbrochene Trittstufen, sowie Trittbleche
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 471 mm
Wagenset mit zwei Schwerlastwagen, Gattung Rlmmp, der Deutschen Reichsbahn.
■ Zum Transport von schweren Gütern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 248 mm
Vierachsiger Schwenkrungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Reichsbahn.
■ Beladen mit Container
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 229 mm
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der NACCO.
■ Beladen mit zwei 20′-Containern und einem 45′-Container
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000e“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
Abmessungen
Länge über Puffer 393 mm
Roco 6600038 – Gedeckter Güterwagen, DRG
Gedeckter Güterwagen, Gattung Glhs „Oppeln“, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Im Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Gütern
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 124 mm
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Deutschen Bahn.
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Beladen mit vier Wechselpritschen „DHL“
■ Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil
■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar
■ Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks
Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40178
Abmessungen
Länge über Puffer 393 mm
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