Märklin 87074
Wagenset Wendezug DB

Wagenset „Wendezug“

Vorbild: 2 Personenwagen-Paare bestehend aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) und 1 Nahverkehrs-Steuerwagen. 1 Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge und 2. Klasse B3yge, 1 Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge und 1 Silberling-Steuerwagen BD4nf-59. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche III um 1965.

Modell: Die beiden Umbauwagen-Paare jeweils mittig fest gekuppelt. Silberling-Steuerwagen mit LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Länge über Puffer ca. 370 mm.
Wagen einzeln nicht erhältlich.

Passendes Wagenset zu 88068.

Märklin 87565
Wagen-Set Abteilwagen Reisezug DB

Wagen-Set Abteilwagen

Vorbild: 4 vierachsige Abteilwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Preußischer Bauarten mit und ohne Bremserhaus. 1 Wagen AB4 1./2. Klasse, 3 Wagen B4 2. Klasse. Alle im Zustand der Epoche IIIb.

Modell: Fein detaillierte Modelle mit und ohne Bremserhaus. Fahrgestell mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Gesamtlänge ca. 345 mm.

Minitrix 15405
Wagen-Set „Die roten Bamberger“ Teil 1

Vorbild: 2 Eilzugwagen windschnittiger Bauart C4ylb-43/52 und 1 Steuerwagen windschnittiger Bauart C4ylf-43/52 im Zustand um 1954 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung.

Highlights

-Neukonstruktion.
-LED-Spitzensignal.
-LED-Innenbeleuchtung.

Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Steuerwagen mit automatischem Lichtwechsel weiß/rot, digital über den Funktionsdecoder schaltbar, auch im Analogbetrieb funktionsfähig.
Gesamtlänge über Puffer 402 mm.

Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15406 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.

Minitrix 18209
Wagen-Set „Eilzug im Donautal“

Vorbild: 1 Umbauwagen BPw4yg, 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse windschnittiger Bauart AB4yse und 1 Eilzugwagen 2. Klasse windschnittiger Bauart B4ylwe im Zustand um 1959 der Deutschen Bundesbahn (DB) in flaschengrüner Farbgebung.

Highlights

-Neukonstruktion.
-B4ylwe mit LED-Zugschlusssignal.

Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Der Eilzugwagen B4ylwe ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal und besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart Reichsbahn „Profileisenausführung“. Der Eilzugwagen AB4yse besitzt Drehgestelle der Einheitsbauart „Blechausführung“. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.
Gesamtlänge über Puffer 390 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen 18409 und der Dampflokomotive Baureihe 18.4 mit der Artikelnummer 16184.

Minitrix 18259
Schnellzugwagen-Set „F 41 Senator“

Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38) und 1 Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 „Senator“ Frankfurt (Main) – Kassel – Hannover – Hamburg-Altona um 1957.

Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.
Gesamtlänge über Puffer 419 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe V 200 Artikelnummer 16225 und mit dem Schnellzugwagen 15599.

Piko 28004
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28004
EAN: 4015615280040
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 28005
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28005
EAN: 4015615280057
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 28024
Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V

Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion des Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagens und den passenden Personenwagen in mintgrüner Farbgebung der DB AG in Epoche V präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Die markante Kopfform des Steuerwagens wurde präzise ins Modell übertragen. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Führerstand und Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen, Scheibenwischer und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Zudem verfügt der Steuerwagen über eine beleuchtete Zugzielanzeige sowie eine digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28024
EAN: 4015615280248
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: V
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40667
IC-Großraumwagen 1. Kl. Apmz 121

PIKO N Intercity-Großraumwagen 1. Klasse Apmz 121 der DB Epoche IV

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46295

Produktinformationen:
1. Klasse IC Großraumwagen Apmz 121 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40668
N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV

N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV

Neuheit 2024: Der IC-Speisewagen in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.
Eigenschaften:

Artikelnummer: 40668
EAN: 4015615406686
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 172
Mindestradius [mm]: 192
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40670
N IC-Großraumwagen Bpmz 291 2. Kl. DB

PIKO N Intercity-Großraumwagen 291 2. Klasse der DB | Epoche IV | Spur N 1/160.

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46295

Produktinformationen:
2. Klasse Großraumwagen Bpmz 291 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40721
Chemiekesselwagen GATX

PIKO N Chemiekesselwagen der GATX in Ep.VI | Spur N

Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art, ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und modernes Transportmittel für viele Betriebe. Diese Wagen sind, einerseits durch Isolierung, andererseits durch eine Heizung, für den Transport verschiedenster Stoffe konzipiert. Das PIKO Modell dieses modernen, vierachsigen Chemiekesselwagens überzeugt durch seine hohe Detaillierung im Maßstab 1:160! Ob feine Leitern, freistehende Griffstangen und Geländer oder der detailliert ausgeführte Wagenboden – das PIKO Modell lädt zum Staunen ein. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch den verchromten Hochglanzkessel mit konturenscharfer Bedruckung im Design eines GATX Wagens.Dieser Fahrzeugtyp ist nicht nur als Einzelfahrzeug in jedem gemischten Güterzug ein Blickfang, sondern lässt auch die Bildung attraktiver Ganzzüge zu.

Informationen zum Modell:

Spur N 1/160
Bahnen: GATX (Privatbahn)
Epoche: VI
Mindestradius: 192 mm
LüP: 103 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Piko 40762
2-tlg. Set Umbauwagen B3yg + BD3yg 2. Kl. DB

PIKO N 2-teiliges Set Länderbahn-Abteilwagen Typ B3yg/BD3yg der DB | Epoche III | Spur N 1/160.

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 83 mm
Mindestradius: 225 mm mit Treppen
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #4629
Besonderheiten: Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300

Produktinformationen:
Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Zusammen mit dem PIKO Lokomotivmodell der Baureihe E 32 (Art.-Nr. 40820) lassen sich vorbildgerechte Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Roco 44212
Personenwagen 1.Kl. ,Donnerbüchse, DB

1. Klasse Personenzugwagen Donnerbüchse der Deutschen Bundesbahn. Epoche III.
Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40361
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 161 mm

Roco 6200009
3-tlg. Set 1: Personenzug, DR

Wagenset 1 mit drei Personenwagen der Deutschen Reichsbahn.

Bestehend aus einem 3-achsigen Reko-Sitzwagen, Gattung Bage, einem 2-achsigen Reko-Sitzwagen, Gattung Baage und einem 3-achsigen Reko-Gepäckwagen, Gattung Dage.

■ Passend zur Dampflok BR 38 der DR (Art.-Nr. 71381, 71382, 79382)

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 944701
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

AC Radsatz Artikelnummer 40196
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer 453 mm

Personenwagen

Märklin 87074
Wagenset Wendezug DB

Märklin 87565
Wagen-Set Abteilwagen Reisezug DB

Minitrix 15405
Wagen-Set „Die roten Bamberger“ Teil 1

Minitrix 18209
Wagen-Set „Eilzug im Donautal“

Minitrix 18259
Schnellzugwagen-Set „F 41 Senator“

Piko 28004
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Piko 28005
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Piko 28024
Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V

Piko 40667
IC-Großraumwagen 1. Kl. Apmz 121

Piko 40668
N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV

Piko 40670
N IC-Großraumwagen Bpmz 291 2. Kl. DB

Piko 40721
Chemiekesselwagen GATX

Piko 40762
2-tlg. Set Umbauwagen B3yg + BD3yg 2. Kl. DB

Roco 44212
Personenwagen 1.Kl. ,Donnerbüchse, DB

Roco 6200009
3-tlg. Set 1: Personenzug, DR

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