shop@de-isenboner.com

Anmelden

Wunschzettel -      Warenkorb - 0
De Isenboner > Produkte > Personenwagen

Personenwagen

Piko 28005
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28005
EAN: 4015615280057
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 28006
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DB AG V

Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DB AG V

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen und dem passenden Steuerwagen in mintgrüner Farbgebung der DB AG in Epoche V präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28006
EAN: 4015615280064
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: V
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 28024
Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V

Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V

Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion des Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagens und den passenden Personenwagen in mintgrüner Farbgebung der DB AG in Epoche V präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Die markante Kopfform des Steuerwagens wurde präzise ins Modell übertragen. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Führerstand und Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen, Scheibenwischer und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Zudem verfügt der Steuerwagen über eine beleuchtete Zugzielanzeige sowie eine digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand.

Eigenschaften:

Artikelnummer: 28024
EAN: 4015615280248
Hersteller: PIKO
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: V
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 303
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40667
IC-Großraumwagen 1. Kl. Apmz 121

PIKO N Intercity-Großraumwagen 1. Klasse Apmz 121 der DB Epoche IV

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46295

Produktinformationen:
1. Klasse IC Großraumwagen Apmz 121 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40668
N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV

N IC Speisewagen ARmz 218 DB IV

Neuheit 2024: Der IC-Speisewagen in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.
Eigenschaften:

Artikelnummer: 40668
EAN: 4015615406686
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 172
Mindestradius [mm]: 192
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40669
IC-Abteilwagen Bm 235 2. Klasse

PIKO N Intercity-Abteilwagen 2. Klasse Bm 2335 der DB Epoche IV

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46296

Produktinformationen:
2. Klasse IC Abteilwagen Bm 235 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40670
N IC-Großraumwagen Bpmz 291 2. Kl. DB

PIKO N Intercity-Großraumwagen 291 2. Klasse der DB | Epoche IV | Spur N 1/160.

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46295

Produktinformationen:
2. Klasse Großraumwagen Bpmz 291 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40671
N IC-Großraumwagen Bpmz 291 2. Kl. DB

PIKO N Intercity-Großraumwagen 291 2. Klasse der DB | Epoche IV | Spur N 1/160.

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 165 mm
Mindestradius: 192 mm
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46295
andere Wagennummer als bei #40670

Produktinformationen:
2. Klasse Großraumwagen Bpmz 291 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Piko 40680
Schienenbus Beiwagen 998 DB IV

Artikelnummer: 40680
EAN: 4015615406808
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 87
Mindestradius [mm]: 192
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40681
Schienenbus Bei/Packwagen 998 DV IV

Artikelnummer: 40681
EAN: 4015615406815
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 87
Mindestradius [mm]: 192
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 40721
Chemiekesselwagen GATX

PIKO N Chemiekesselwagen der GATX in Ep.VI | Spur N

Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art, ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und modernes Transportmittel für viele Betriebe. Diese Wagen sind, einerseits durch Isolierung, andererseits durch eine Heizung, für den Transport verschiedenster Stoffe konzipiert. Das PIKO Modell dieses modernen, vierachsigen Chemiekesselwagens überzeugt durch seine hohe Detaillierung im Maßstab 1:160! Ob feine Leitern, freistehende Griffstangen und Geländer oder der detailliert ausgeführte Wagenboden – das PIKO Modell lädt zum Staunen ein. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch den verchromten Hochglanzkessel mit konturenscharfer Bedruckung im Design eines GATX Wagens.Dieser Fahrzeugtyp ist nicht nur als Einzelfahrzeug in jedem gemischten Güterzug ein Blickfang, sondern lässt auch die Bildung attraktiver Ganzzüge zu.

Informationen zum Modell:

Spur N 1/160
Bahnen: GATX (Privatbahn)
Epoche: VI
Mindestradius: 192 mm
LüP: 103 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Piko 40762
2-tlg. Set Umbauwagen B3yg + BD3yg 2. Kl. DB

PIKO N 2-teiliges Set Länderbahn-Abteilwagen Typ B3yg/BD3yg der DB | Epoche III | Spur N 1/160.

Modelldetails:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 83 mm
Mindestradius: 225 mm mit Treppen
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #4629
Besonderheiten: Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300

Produktinformationen:
Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Zusammen mit dem PIKO Lokomotivmodell der Baureihe E 32 (Art.-Nr. 40820) lassen sich vorbildgerechte Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden.

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Roco 44212
Personenwagen 1.Kl. ,Donnerbüchse, DB

1. Klasse Personenzugwagen Donnerbüchse der Deutschen Bundesbahn. Epoche III.
Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40361
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Abmessungen
Länge über Puffer 161 mm

Roco 5500004
7-tlg. Set: Nightjet, ÖBB

7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen.

Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.

Neukonstruktion!

■ Fein detaillierte Modelle im Maßstab 1:87
■ Gesamter Zug ab Werk bereits vollständig zugerüstet
■ Steuerwagen-Front aufwendig detailliert
■ Mehrteilige Ausführung der Wagenböden, mit separat angesetzten Schürzen
■ Bereiche hinter den Schürzen und freiliegende Bereiche aufwendig gestaltet
■ Drehgestelle komplett neu konstruiert und entsprechend der Siemens Leichtbau-Strategie gestaltet
■ Extra angesetzte Scheibenbremsen an den Drehgestellen
■ Bereich zwischen den Wagenübergängen erstmals bei einem Wendezug detailreich gestaltet. Alle Verbindungs-Schläuche am Wagen sind ab Werk angebracht und ergeben im Zugverband ein nahezu geschlossenes Bild. Zudem sind die Wagen so nah wie möglich aneinander gekuppelt
■ Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt
■ Führerstandsrückwand mehrfarbig gestaltet
■ Mehrteilige Inneneinrichtung mit separaten Steckteilen
■ Besonders aufwendige Lackierung und Bedruckung der Inneneinrichtungen, so werden beispielsweise Türen oder die Mini Cabins in den Gang-Bereichen besonders aufwendig bedruckt
■ Separat angesteckte Leitern in den Kabinen
■ Extra gesteckte Gepäckregale in den Wagen
■ Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen)
■ Extra und flächenbündig eingesetzte Zugzielanzeigen an den Seitenwänden
■ Modelle mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung
■ Lizenziertes ÖBB-Modell

Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Decoder-Typ MX685P16
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 2137 mm

Roco 6200003
4-tlg. Set: Mittelwagen zum Gasturbinentriebzug BR 602, DB

4-tlg. Set: Mittelwagen zum Gasturbinentriebzug BR 602, DB

Wagenset mit vier Mittelwagen für den Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn.

Ergänzungsset bestehend aus zwei Abteilwagen, einem Speisewagen und einem Küchenwagen.

■ Gleichstromversion

Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.
Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben; man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Elektrik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Kupplung 840 mm

Kostenloser Versand

Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.

Sichere Bezahlung

Wir bieten eine sichere Einkaufsgarantie

100% Zufriedenheit

14 Tage Geld-zurück-Garantie

0
    0
    Ihr Warenkorb
    Ihr Warenkorb ist leerZurück zum Shop
    Um Ihre Versandkosten zu erfahren, gehen Sie bitte zur Kasse.
    Mit dem Einkaufen fortfahren