Bausatz: Kehrwendel
Spurweite: H0 1:87
Trix oder Märklin C­Gleis Abmessung: (L/B/H) ca. 340 x 150 x 30 cm

Viel Abwechslung

Nach dem Vorbild der Kehrwendel in Spur N und nach der Idee von Heinz Lomnicky ist nun auch die Kehrwendel für Spur H0 verfügbar.
Sie bietet abwechlsungsreichen Fahrspaß über zwei Ebenen. Selbst lange Züge finden im Bahnhof ihren Platz. Im vorderen Teil findet sich eine Paradestrecke welche von Brücken überspannt ist, wodurch sich eine tolle Tiefenwirkung ergibt. Ein gut zugänglicher Schattenbahnhof, zur Versorgung der Anlage mit immer neuem Rollmaterial, ist selbstverständlich.
Es findet sich Platz für z. B. ein Weingut, etwas Gewerbe, einem Bahnhof und einer Stadt. Wie die Landschaft aussieht ist letztlich immer der Fantasie des Modellbauers überlassen. Wer möchte, kann ganz einfach mit etwas Holz die Anlage erweitern und so neuen Raum für weitere Gestaltungsmöglichkeiten schaffen.

Technische Daten

Länge: 340 cm
Tiefe: 150 cm
Höhe: 33 cm
Material: 6 mm Buchensperrholz
Lieferumfang: Vorgefertigte Holzplatten zum einfachen Zusammenbau der Landschaft.
Gravuren: für Trix und Märklin C-Gleis
Steigungen: <3,9%
Ausschnitte für die Weichenatriebe unter den Weichen vorhanden
Schraubverbinder für die Module zur exakten Positionierung und Verbindung enthalten

Sie können das Gleispaket bei diesem Anlagenbausatz gleich mitbestellen. Das Gleispaket enthält die Gleise gemäß Stückliste.

Stückliste für Märklin C-Gleis (ebenfalls bei uns im Shop erhältlich)

Sie können das Gleispaket bei diesem Anlagenbausatz gleich mitbestellen. Das Gleispaket enthält die Gleise gemäß Stückliste.

Stückliste Trix Gleis

Wichtige Hinweise:
• Trockene Lagerung im nicht­verbauten Zustand!
• Lesen Sie sich die Anleitung vor dem Zusammenbau vollständig durch.
• Es empfiehlt sich den Bausatz zunächst ohne Kleber zusammenzusetzen.
• Ist man mit der Konstruktion vertraut, kann mit dem Aufbau begonnen werden.
• Achten Sie darauf, dass die Spanten sauber im 90°Winkel verbaut werden.
• So lange die Anlage noch nicht vollständig aufgebaut ist sollten alle Klebungen nur punktuell
erfolgen um ggf. Korrekturen leichter durchführen zu können. Am Ende, wenn alles passt, können die Verbindungen durch zusätzlichen Kleber verstärkt werden.
• Oft ist es hilfreich, das nächste Bauteil mit aufzulegen, jedoch ohne dieses zu verkleben, um die Passgenauigkeit zur gewährleisten.
• Alle Bauteile sind i. d. R. mit der Laseraustrittsseite dem Gelände nach innen gewandt zu verbauen, sodass für den Betrachter die saubere Seite sichtbar ist.
• Es kann vorkommen, dass Teile im Rohzustand verzogen sind oder sich wölben. Durch den spantweisen Aufbau richten sich die Teile am angrenzenden Stück aus und werden dadurch wieder gerade.
• Gleise sollten im Tunnelbereich aufgrund der Zugänglichkeit vor dem Anbringen der Außenspanten verlegt werden.
• Vor Beginn des Aufbaus empfiehlt es sich die Teile der Größe und Form nach zu sortieren um später die notwendigen Teile leichter zu finden.
• Die folgenden Seiten beschreiben den Aufbau. Die Darstellung dient der besseren Verständlichkeit und zeigt nicht notwendiger Weise die bestmögliche Aufbau­Reihenfolge. Diese hängt von individuellen Fähigkeiten ab.
Allgemeine Hinweise insbesondere zur Gleisverlegung:
• Jeder Bauphase sollte ausführlich geprüft werden. Verwenden Sie hierfür aus Ihrem Fundus Lok­ und Wagonkombinationen welche tendenziell emfindlich auf kleine Fehler im Gleisverlauf reagieren und nutzen diese als Hinweisgeber für problematische Stellen.
• Gleisübergänge welche nicht 100% bündig sind müssen korrigiert werden.
• Weichen, die auch nur dem Anschein nach nicht richtig funktionieren, empfhielt es sich auszutauschen.
• Wie üblich beim Thema Modellbahn sollte mit ruhiger Hand und viel Geduld gearbeitet werden. Besser 3x testen und 3x korrigieren als später mit Frust an schwer zugänglichen Stellen Verbesserungen durchzuführen.