Roco 72067
Dieseltriebzug „Northlander“

Stromleitende Kupplung im ganzen Zug
Stromabnahme erfolgt immer durch den in Fahrtrichtung
vorne liegenden Teil

Der markante blau-gelbe Zug, der ursprünglich als schweizerischniederländischer
RAm/DE IV im TEE-Verkehr eingesetzt wurde,
wurde 1977 zum Kanadier. Dort verkehrte der Zug zwischen Toronto
und Timmins in der Provinz Ontario. Doch die extreme Kälte
setzte insbesondere den Dieselmotoren der Triebköpfe stark zu.
Deshalb wurden nach nur zwei Jahren die Motorwagen durch
Loks vom Typ FP-7Am ersetzt. Schweizerischen und niederländischen
TEE-Freunden ist es zu verdanken, dass zwei Steuer- und
drei Mittelwagen des Northlanders der Verschrottung entgingen
und wieder zurück in Europa sind. Derzeit befinden sich diese
Wagen in den Niederlanden und warten auf die Restaurierung.

Dieseltriebzug „Northlander“