Roco 72108
Dampflokomotive 209.43

Ideal für den Einsatz vor Eil- und Personenzügen
Freistehende Leitungen und viele separat angesetzte Steckteile
Vollmetallräder mit niedrigen Spurkränzen

Von der privaten Österreichischen Südbahn Gesellschaft wurde diese formschöne Dampflokomotive
ab 1910 für die immer schwerer werdenden Schnellzüge auf deren Hauptstrecke
Wien – Triest beschafft. Von 1910 bis 1914 wurden für das österreichische Netz der
Südbahn insgesamt 44 Lokomotiven von der Lokomotivfabrik der StEG (Österreichisch-
Ungarische Staatseisenbahngesellschaft) in Wien, der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt
und der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Nach Verstaatlichung des österreichischen
Teiles der Südbahn 1923 kamen die 17 Loks zu den Österreichischen Bundesbahnen
(damals BBÖ) als Reihe 209, da die Nummer 109 dort schon besetzt war.

Dampflokomotive 209.43