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Fleischmann 707584
Dampflokomotive BR 78, DB

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Fleischmann 707584
Dampflokomotive BR 78

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Katalog Nr: 707584
Spur: N
Lokart: Dampflok
Bahnverwaltung: DB
Epoche: III
Hersteller: Fleischmann
Maßstab: 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Ja
Mitdecoderausgerüstet: Ja
Innenbeleuchtung: Ja
Zusätzlichelichtfunktionen: Ja
Beleuchtung: Ja
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Nein
Angetriebeneachsen: 3
Altersfreigabe: 14+ Jahre
EAN: 4005575250535
WEEE-Reg.-Nr.: DE67942834

Werkseitig mit einem DCC-Decoder für den Digitalbetrieb ausgerüstet Variante mit Kohlenkastenaufsatz
Mit Lüftungsaufsatz auf dem Führerhaus

Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Tenderlokomotive. Sie wurde ursprünglich für den Verkehr auf Rügen als Ersatz für die
Baureihen T 12 und T 10 vorgesehen. Sie entstand, als 1912 eine Lokomotivtype konzipiert wurde, mit der Schnell- und Personenzüge in grenznahen Gebieten oder im
Pendelverkehr auf kürzeren Strecken befördert werden sollten. Die Bauart einer Tenderlokomotive mit symmetrischem Fahrwerk wurde vorgesehen, weil diese im Gegensatz zu
Schlepptender-Lokomotiven vorwärts und rückwärts gleich schnell und bei Fahrten in Gegenrichtung ohne die Notwendigkeit einer Drehung auf der Drehscheibe betrieben
werden konnte. Ihre Leistung und Höchstgeschwindigkeit sollte etwa der P 8 entsprechen. Robert Garbe entwarf diese 2‘C2‘-Tenderlokomotive für 100 km/h mit 17 t Achslast
und ließ sie bei den Stettiner Vulkan-Werken bauen. Sie erhielt die Bezeichnung T 18.

Dampflokomotive BR 78

Allgemeine Daten
Kupplung Hauseigene Kupplung
Mindestradius 192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 3

Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder DCC
Decoder-Typ MX617
Abmessungen
Länge über Puffer 93 mm

Zusätzliche Informationen

Hersteller

Spur

Epoche

Lokomotiven

Stromsystem

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