Tenderlokomotive Baureihe 78.0–5
Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus
Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus
Abteilwagen 3. Klasse ohne Bremserhaus Authentische und fein detaillierte Zugkomposition
Farbgebung der Wagen in Weinrot/Creme
Ein Wagen mit Zugschlusstafeln

1932 führte die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft den sogenannten „Ruhr-Schnellverkehr“ ein, ein Vorläufer der späteren S-Bahnen. Die Zugbildung erfolgte aufgrund
des erforderlichen schnellen Fahrgastwechsels mit preußischen Abteilwagen der Gattungen BC4 und C4. Die Farbgebung Weinrot/Creme war die Standardfarbgebung im
Ruhr-Schnellverkehr in den 1930er Jahren. Die Fensterbereiche der zweiten Klasse waren zur besseren Erkennung hellblau lackiert. Die Reichsbahn hatte nämlich bemerkt,
dass die vorerst verwendeten Farben Violett und Creme eigentlich dem gehobenen Fernverkehr vorbehalten waren. Als Zugloks wurden die Baureihen 38.10 – 40 (preußische
P 8) und 78 (pr. T 18) eingesetzt. Die speziell für den Ruhr-Schnellverkehr vorgesehenen Maschinen erhielten oberhalb der Rauchkammer ein Schild mit der Aufschrift
„Ruhr Schnellverkehr“.

4-tlg. Set: Ruhr-Schnellverkehr