Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland. Jetzt einkaufen
Brawa 46598
NAHVERKEHRSWAGEN BNRZB725 DER DB
Brawa 46598
Nahverkehrswagen
Nicht vorrätig
BRAWA H0 n-Wagen Bnrzb725 2. Kl. Silberling der DB | Epoche IV | DC-Wagen 1/87.
Vorbild: Nahverkehrswagen "Silberling" Bnrzb725 2. Klasse der DB, Epoche IV. Betriebsnummer: 50 80 22-34 308-3
Modellinformationen:
2-Leiter Gleichstrom-System
LüP: 303 mm
mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung: Norm-Schacht mit KK Kinematik
AC-Radsatz: #2195
Beleuchtung nachrüstbar: #2212
Mittelschleifer für Wechselstrom-Betrieb: #2222
Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden
Mehrteilige Bremsanlage
Vorbildgerechte Inneneinrichtung
Präzise Nachbildung der Dachschweißnähte
Metallachshalter
Fein gravierte Details
Vorbildinformationen:
Mit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden.
Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein.
Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an.
Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den Personalen schnell den Beinamen Hasenkasten bekamen und zu Unmut und Sicherheitsbedenken führten. Als Konsequenz konstruierte das Aw Karlsruhe den Führerraum so um, dass 1972 ein Steuerwagen mit vollwertigem Führerraum ohne Übergangsmöglichkeit zum nächsten Wagen entstand. Durch diese Änderungen unterscheidet sich der Karlsruher-Kopf stark vom bisherigen Hasenkasten mit Wagenübergangsende.
Ab Mitte der 1980er Jahre begann man bei der Bundesbahn mit der Modernisierung der teilweise schon über 20 Jahre alten Wagen. Nach mehreren Designstudien fügte man im Aw Hannover die Vorteile der einzelnen Programme zum neuen Design Hannover zusammen. Neue Zutaten waren zudem die Lackierung in mintgrün oder neue Übersetzfenster mit Kunststoffrahmen. Dieses Design, welches mit anderen Innenfarben auch von der PFA Weiden oder OFV Verona eingebaut wurde, findet man noch heute in den, mittlerweile im aktuellen Corporate Identity der DB AG lackierten, n-Wagen vor.
Weitere Umbauten betrafen wieder die Steuerwagen. Die beiden bisher vorgestellten Bauarten waren nur durch Wechsel des Steuertisches entweder für Diesel- oder Elektrotraktion geeignet. Im Aw Wittenberge wurde deshalb, basierend auf dem DB Einheitsführerstand der BR 111 ein neuer Führerraum gestaltet, um die Steuerwagen freizügiger einsetzen zu können. Zahlreiche alte Hasenkästen und auch Karlsruher Köpfe wurden daraufhin zu Wittenberger Köpfen umgebaut. Um den Bedarf für mehr Wendezüge zu decken, zog die DB AG zudem normale 2. Klasse Wagen mit in das Umbauprogramm ein.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Zusätzliche Informationen
Hersteller | |
---|---|
Epoche | |
Waggons |
Reisezugwagen Bymb 421
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 13,95 € MwSt. (19%)
Dampflokomotive 56 2009-1, DR Sound
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 75,35 € MwSt. (19%)
Muffe gelb (Inh.10 Stück)
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,65 € MwSt. (19%)
Motorradgeschäft
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 15,01 € MwSt. (19%)
Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0,5mm, AWG36, 10m Wickel, Farbe gelb
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,73 € MwSt. (19%)
Personenwagen 2. Klasse, DR Donnerbüchse
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 5,41 € MwSt. (19%)
Personenwagen REISEZUGWAGEN BMHE Ep IV DER DR
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 10,60 € MwSt. (19%)
2er Set: Kesselwagen-Set 2-tlg. BP DB
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 9,39 € MwSt. (19%)
Großraumwagen Apmz 125.3 DB A
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 13,35 € MwSt. (19%)
Güterzug-Dampflokomotive BR 52 DB
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 84,46 € MwSt. (19%)
DB Bahnbau, Diesellokomotive 233 493-6
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 29,52 € MwSt. (19%)
LokPilot 5 Fx DCC/MM/SX, 8-pin NEM652, Spurweite H0, 0
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 4,69 € MwSt. (19%)
Asphaltmischanlage
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 22,67 € MwSt. (19%)
H0 LED-Platzl. Stecks. [1]
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 3,34 € MwSt. (19%)
Doppelstockwagen 1./2. Klasse, DB AG
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 11,96 € MwSt. (19%)
Containertragwagen-Set Bauart Sgmmns 190
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 24,12 € MwSt. (19%)
Grill und Waschstation
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 1,67 € MwSt. (19%)
Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0,5mm, AWG36, 10m Wickel, Farbe weiss
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,73 € MwSt. (19%)
Schnellzug-Gepäckwagen
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 6,81 € MwSt. (19%)
Naturstein Schnupper-Set
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 1,74 € MwSt. (19%)
Bahnhof Gera-Liebschwitz
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 20,75 € MwSt. (19%)
Weiche rechts Wr15
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 5,10 € MwSt. (19%)
H0 Güterwagen Gbs-uv 253 BASF DB DC
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 6,36 € MwSt. (19%)
Nachrüstsatz Innenbeleuchtung
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 2,12 € MwSt. (19%)
Güterwagen -Set Zirkus Busch
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 46,14 € MwSt. (19%)
ICE-/Straßen-Tunnelportal
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 2,73 € MwSt. (19%)
3-tlg. Set: Ergänzungswagen „Alpen-See-Express“, DB
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 17,43 € MwSt. (19%)
Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0,5mm, AWG36, 10m Wickel, Farbe schwarz
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,73 € MwSt. (19%)
Spezialkleber für außen
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 1,90 € MwSt. (19%)
Figuren Lausbuben H0
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 1,67 € MwSt. (19%)
Dampflokomotive Baureihe 78.10
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 79,67 € MwSt. (19%)
Mauerplatte, Naturstein-Quader
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,32 € MwSt. (19%)
Personenwagen-Set zur Br 065
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 60,52 € MwSt. (19%)
Boschungsendstucke 6 Stk.
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 1,30 € MwSt. (19%)
Isolier-Schienenverbinder
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 0,90 € MwSt. (19%)
H0 Kohletrichterwagen Otw Mainz 242 DRG Ep. II
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 7,96 € MwSt. (19%)
2 Altstadthäuser
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 7,50 € MwSt. (19%)
2er Set Reko Postwagen DR IV
- Lieferzeit:
2 - 4 Tage
Enthält 15,15 € MwSt. (19%)