Fleischmann 722401
Diesellokomotive BR 260

Diesellokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn.

Wartungsfreier Motor
LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
Mittlere Achse angefedert
Gestänge aus Metall
Vorbauten exakt maßstäblich
Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
Freier Führerhausdurchblick

Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.

Informationen zur FLEISCHMANN N Diesellok BR 260:

ohne Digitaldecoder
Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
Spurweite: N 1/160
Bahnen: DB
Epoche: IV
Kupplungsschacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
3-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Mindestradius: 192 mm
LüP: 65 mm