629,90 

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.    Jetzt einkaufen

Roco 70116
Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002-9, DB Sound

629,90 

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

Roco 70116
Diesellok 288 002 DB Snd.

Nicht vorrätig

Zur Wunschliste hinzufügen
Zur Wunschliste hinzufügen
Katalog Nr: 70116
Spur: H0
Lokart: Diesellok
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Merkmale: Sound
Hersteller: Roco
Maßstab: 1:87
Mikrosound: Ja
Stromsystem: DCC
Mitdecoderausgerüstet: Ja
Innenbeleuchtung: Ja
Zusätzlichelichtfunktionen: Ja
Beleuchtung: Ja
Lichtwechsel: Ja
Altersfreigabe: 15+
EAN: 9005033701161
WEEE-Reg.-Nr.: DE67942834

Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn.

Edition-Modell!

Komplette Neukonstruktion!

■ Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor bzw. Sounddecoder ausgerüstet
■ Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten
■ Aufwendig nachgebildeter Maschinenraum
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
■ Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung
■ Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
■ Durchbrochen dargestellte Dachlüfter
■ Digitalversion mit motorisch angetriebenen Ventilatoren
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands-, Führerpult- und Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
■ „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang

1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung

Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 259 mm

Zusätzliche Informationen

Hersteller

Epoche

Lokomotiven

Stromsystem

Kostenloser Versand

Ab einem Warenwert von 150,00 Euro versenden wir versandkostenfrei innerhalb Deutschland.

Sichere Bezahlung

Wir bieten eine sichere Einkaufsgarantie

100% Zufriedenheit

14 Tage Geld-zurück-Garantie

0
    0
    Ihr Warenkorb
    Ihr Warenkorb ist leerZurück zum Shop